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Een aluminium moulé sous pression adapté aux roues de 17 pouces, peut être montée à gauche ou à droite. Pour câbles de compteur VDO avec filetage M10 x 1 mm. Convient pour divers cyclomoteurs Sachs, pour Pony GTX 503 / GTX Cilo 52...
Ressort moteur Doppler ER1 réglable, Peugeot 103 MVL M / Vogue jusqu'à 1996 Très important sur les moteurs kités, ce ressort réglable est déjà de basse plus ferme que l'original. Il permet aussi au moteur de se déplacer de maniè...
Originale. Poignée de qualité Magura il a été installé à l'usine sur les Puch Maxi et Super Maxi. Le câble de gaz est fixé à un coulisseau mobile. La connexion est parallèle au guidon. Le recep...
Set de 7 joints pour les moteurs des Peugeot 103 Contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint de carter - 2x joints d'échappement - 2x joints d'admission
Carter moteur Polini complet, sans support moteur, Peugeot 103-104-105-GL10 Paire de carter, bas moteur de compétition sans support moteur intégré. Fourni complet avec tout ce qu'il faut pour le montage !!! Il faut remonter le support moteur métallique d'...
Carter moteur Malossi complet, Peugeot 103 SP 104-105- Vogue- SPX Suisse Le carter le plus apprécié des tuners. Grosse boite à clapets de Minarelli AM6.
Rondelle anti-vibration pour le support moteur des Peugeot 103. Plastique spécial. Au détail (1pce) Rondelle / bague plastique pour support moteur, vélomoteurs Peugeot 103
Carter moteur Polini, sans support moteur, Peugeot 103-104-105-GL10 Paire de carter, bas moteur de compétition sans support moteur intégré. Il faut remonter le support moteur métallique d'orgine. Très bon carter avec sa boite à clapets ...
Carter moteur Malossi complet, Peugeot 103 SPX-RCX démarrage au kick Le carter le plus apprécié des tuners. Grosse boite à clapets de Minarelli AM6. Beaucoup plus solide que l'original, il possède de gros transferts et l'orientation de la boite &a...
Carter moteur Racing "Zeta" Peugeot 103 SP/MV/SPX/RCX pour cylindres Parmakit diamètre 50mm, de chez Parmakit. Ces carters moteur sont "accordés" aux transferts du kit correspondant et sont directement conçus en diamètre 54mm pour accueillir le pied du cylindre P...