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Pour les diverses fourches pour Puch / Sachs Modèle ouvert. On peut donc monter un potence pour avoir un choix de guidon plus important. Très bonne qualité. Made in Germany Diamètre du trou : 22.3 mm Pour clé : 30 mm  ...
Renforcée. Chambre à air cyclomoteur pour pneus de 2.50 à 2.75 x 17. Universellement adapté pour 2 1/2 et 2 3/4 x 17. Valve droite (auto-valve) Fabricant de qualité reconnue Hutchinson.
Enfin un lanceur pour mettre sur votre moteur Puch E50 ! Les plus intrépides vont littéralement craquer sur cette nouveauté, qui impressionnera à coup sûr vos connaissances ! Recommandations : Pour dé...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Kit cylindre 50cc 38mm Swiing avec bague 1.6cv pour les cyclomoteurs Puch (Maxi S / N, Puch X30 NS / NL, Puch X30 NG-2A) avec alésage de 38 mm. En aluminium traité Scanimet. Ce cylindre ressemble au modèle Puch original avec l'inscription CH12 coulé com...
Cylindre solide de la marque DMP, qui est fourni avec une membrane et un collecteur d'admission. Puisqu'il s'agit d'un cylindre de 45 mm, le carter n'a pas besoin d'être usiné pour l'assemblage. (sans l'anti kit bien sûr) Nous recommandons au moins un carburateur de 1...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...
Kit cylindre Athena 45mm à clapets en pièce détachée. Même kit que le 18010, mais sans carbu, membrane et pipe ! Livré sans clapets, sans carbu, sans joints et sans pipe.
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 44 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Le setup préféré de Daniel, qui est un pilote Puch passionné de longues distances. Il préfère prendre sa mobylette plutôt que l'avion pour partir en vacances, donc son expérience est grande. ...
Le carter moteur doit être fraisé pour que ce cylindre passe. (La jupe du cylindre fait 51.2mm) Cylindre livré complet (cylindre, piston, culasse radiale, set de joints, axe, segment, circlips) Ce kit est probablement à ce jour le plus puissant...
Cylindre avec transfert optimisés en cylindrée originale 50cc. Ce kit possède une admission débaguée en section rectangulaire, des transferts aux orientatosn différentes et une lumière d'échappement majorée. Atte...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 45 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
A l'unité. Prévu de base pour moteur AM6 monté sur beaucoup de moto 50cc 2T. Passe aussi pour le kit Italkit 47mm Puch Dimension de la fenêtre intérieure : 40 x 28mm