Kit cylindre DMP 45mm à clapets, vélomoteur Puch maxi

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Description des produits

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Cylindre à membrane de préparation (tuning) pour divers vélomoteurs et cyclomoteurs Puch, se montant plug & play sans aucune modification du carter moteur.

Livré complet avec :

Piston

Axe de piston

Segments

Circlips de piston

Pipe d'admission

Clapets (membrane)

Attention : ce cylindre est livré d'usine sans joints. Pensez à commander en même temps le kit de joints adapté (voir accessoires).

Étant donné qu'il s'agit d'un cylindre haute performance, il est recommandé de monter au minimum un carburateur de 17 mm ainsi qu'un pot d'échappement de compétition.

Vous trouverez nos recommandations concernant le carburateur, l'échappement et les clapets dans la rubrique « Recommandations ».

Caractéristiques du cylindre et de la pipe d'admission

Fabricant : DMP

Matériau : aluminium

Cylindrée : 70 cm³

Alésage : 45 mm

Course du vilebrequin : 43 mm

Finition : sablée

Ø axe de piston : 12 mm

Entraxe de fixation de l'échappement : 42 mm (standard)

Filetage d'échappement : M6 x 1 (standard)

Entraxe de fixation du cylindre : 44 x 44 mm

Nombre de points de fixation : 4

Aspect d'origine (discret) : non

Pipe d'admission

Diamètre intérieur : 21 mm

Diamètre extérieur : 26 mm

Remarques de montage

La flèche gravée sur le piston doit toujours être orientée vers l'échappement.

Lors du montage des segments, la face portant l'inscription « 45 mm » doit être dirigée vers la culasse.

Produit de qualité du fabricant reconnu DMP.

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