Balancier/support moteur Malossi "Gorilla Arm", Piaggio Zip SP et SP2

service client: +41 (0) 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!

Devenir client Connexion

Balancier/support moteur Malossi "Gorilla Arm", Piaggio Zip SP et SP2 Pour révolutionner le monde des scooters de compétition il faut aller plus loin, inventer des nouvelles possibilités de personnalisation, trouver des solutions novatrices et originales. Malossi est partie de ces principes pour concevoir GORILLA ARM, le nouveau et futuriste support moteur. À l'exception des exigences fondamentales de performances et de sécurité, le nouveau support moteur Malossi se distingue pour trois caractéristiques uniques qui le rendent exceptionnellement polyvalent. PLUS RÉSISTANT Les performances des scooters modernes de compétition ont atteint des sommets absolument impensables lors de leur introduction et depuis longtemps était évident que le support moteur d'origine n'était plus adéquat. Le nouveau Malossi GORILLA ARM conçoit à nouveau le composant de série et introduit une structure en caisson extrêmement solide, absolument insensible à tout type de torsion. Sa forme s'accorde parfaitement à la longueur augmentée du carter à bras long Piaggio ou du C-One Malossi, plus stable car il est moins soumis aux forces soudaines qui dirigent le mouvement d'un carter à levier court. Grâce à ces points d'ancrage conçus à nouveau totalement, qui couvrent les fixations originales du carter moteur, GORILLA ARM est absolument impossible à casser. PLUS POLYVALENT Malossi a conçu GORILLA ARM pour offrir aux pilotes un nombre de possibilités élevé de personnalisation de la partie cycle, en agissant sur l'entraxe et sur l'angle de travail du carter moteur, élément portant de la partie cycle. À travers un système de vilebrequins issus de la masse d'un bloc d'aluminium très précieux et emboîtés dans la structure principale de GORILLA ARM, on peut bouleverser complètement la partie cycle de notre scooter: 3 réglages de l'entraxe 6 préréglages simples pour la rotation des vilebrequins 2 points d'ancrage avant, qui changent de 30 % les autres réglages. Tout cela garantit un nombre impressionnant de positions sur lesquelles régler GORILLA ARM, en s'attribuant littéralement la partie cycle du scooter. PLUS LIBRE Le support moteur de série a toujours limité le développement des échappements de compétition dans les scooters à deux temps. Pour remédier à cet inconvénient Malossi a décidé de révolutionner le système des fi xations qui branchent GORILLA ARM au carter moteur, en éliminant totalement l'axe central et en augmentant considérablement l'espace à disposition pour pouvoir finalement concevoir des échappements avec un développement aérodynamique optimal. GORILLA ARM est un produit que Malossi a imaginé et étudié longtemps, en essayant maintes fois de nombreuses solutions techniques différentes, avant d'arriver à en déposer le brevet. Et à présent, l'idée, la passion, le travail et la technologie qui nous ont permis de créer GORILLA ARM, nous rendent extrêmement fiers de présenter à nos clients passionnés l'état de l'art absolu en ce qui concerne la résistance, les performances et la personnalisation. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Système à caisson avec 4 bras en acier de 4 mm assemblés entre eux avec deux plaques en acier de 2 mm qui englobent un tube de 45 mm de ø et 2,5 mm d'épaisseur. Le tout, coupé au laser, est assemblé avec des soudures par points à TIG dans des points bien précis, résultat des calculs de structure. Il a atteint la résistance en flexion avec retour élastique à 15.000 newtons pendant 2.000 cycles. Décapé et verni avec vernis transparent traité au four, équipé de tout élément, y compris les instructions de montage, pour lequel il ne subsiste aucun genre de difficulté, étant parfaitement interchangeable à l'originale. Bouchons en aluminium avec double perçage entraxe et 5 trous taraudés comme point de réglage de l'inclinaison du moteur. Tampons en matière plastique à résistance très élevée.

Autres produits intéressants:

Bride de rechange pour sonde de température d'échappement STAGE6

Délai de livraison: 4-5 jours ouvrables

Stock: Pas en stock

Article No.: S6-4037ET01

Bride de rechange pour sonde de température d'échappement STAGE6

12.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Lanceur de démarrage Polini aluminium, moteur polini Thor 190 / Monaya "Pull starter"

Délai de livraison: 1-2 jours

Stock: En stock

Article No.: P928.075.004

Rechange pour moteur Polini Thor 190cc ou pour les kits lanceurs de démarrage (Pull starter) de chez Monaya Racing. Structure en aluminium thermolaqué en noir.

179.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Pochette de joints NARAKU Performance 72cc (47mm), moteur chinois GY6

Délai de livraison: 4-5 jours ouvrables

Stock: Pas en stock

Article No.: NK100.19

Pochette de joints NARAKU Performance 72cc (47mm), moteur chinois GY6. Pochette complète pour haut moteur de chez NARAKU

14.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Vitre de phare arrière MTKT transparente pour passage de roue APRILIA RS50

Délai de livraison: 2-3 jours

Stock: Pas en stock

Article No.: 338611

Vitre de phare arrière MTKT transparente pour passage de roue APRILIA RS50

9.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Plaquettes de frein Stage6 R/T métal fritté pour étrier 4 piston radial MK2

Plaquettes de frein Stage6 R/T métal fritté pour étrier 4 piston radial MK2

Délai de livraison: 4-5 jours ouvrables

Stock: Pas en stock

Article No.: S6-1026002

Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6. Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version. Ces plaquettes de frein disposent de garnitures sinter ou métal fritté et non organique pour plus de performances et conviendront à une utilisation intensive de votre véhicule. Cette composition est plus résistante à la chaleur et permet de l'utiliser de façon intensive. Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Sinter (métal fritté) Utilisation : Racing (extra-urbain / circuit) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Racing pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6. Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette ver...

34.50 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Courrone 44 dents pas 530, moto Triumph

Délai de livraison: 2-3 jours

Stock: Pas en stock

Article No.: 873466

Courrone 44 dents pas 530, moto Triumph

59.00 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Ensemble

Kit visserie pour pipe d'admission, kit Gilardoni/Italkit Puch

Délai de livraison: 1-2 jours

Stock: En stock

Article No.: 35460

Kit visserie pour pipe d'admission, kit Gilardoni / Italkit Puch Petit set idéal pour ne pas devoir prendre au détail et perdre du temps a chercher

5.00 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Adaptateur M12 x 1mm support plaque d'immatriculation low rider

Délai de livraison: 1-2 jours

Stock: En stock

Article No.: 35862

Cette broche est utilisée pour attacher le support de plaque latéral low rider Convient à différents axes de roue avec un filetage M12 × 1. Fabriqué en acier inoxydable (acier chromé). Dimensions: Lo...

12.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Tirette de starter, choque manuel Polini sans câble

Délai de livraison: 1-2 jours

Stock: En stock

Article No.: P316.0020

Polini propose deux variantes différentes de ses câbles de starter. Une version sans câble de starter et une version avec un câble de 60 cm de long. Le levier de starter peut être facilement fixé au bloc moteur ou au carénage. Levier de s...

19.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port