Balancier/support moteur Malossi "Gorilla Arm", Piaggio Zip SP et SP2

service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!

Devenir client Connexion

Balancier/support moteur Malossi "Gorilla Arm", Piaggio Zip SP et SP2 Pour révolutionner le monde des scooters de compétition il faut aller plus loin, inventer des nouvelles possibilités de personnalisation, trouver des solutions novatrices et originales. Malossi est partie de ces principes pour concevoir GORILLA ARM, le nouveau et futuriste support moteur. À l'exception des exigences fondamentales de performances et de sécurité, le nouveau support moteur Malossi se distingue pour trois caractéristiques uniques qui le rendent exceptionnellement polyvalent. PLUS RÉSISTANT Les performances des scooters modernes de compétition ont atteint des sommets absolument impensables lors de leur introduction et depuis longtemps était évident que le support moteur d'origine n'était plus adéquat. Le nouveau Malossi GORILLA ARM conçoit à nouveau le composant de série et introduit une structure en caisson extrêmement solide, absolument insensible à tout type de torsion. Sa forme s'accorde parfaitement à la longueur augmentée du carter à bras long Piaggio ou du C-One Malossi, plus stable car il est moins soumis aux forces soudaines qui dirigent le mouvement d'un carter à levier court. Grâce à ces points d'ancrage conçus à nouveau totalement, qui couvrent les fixations originales du carter moteur, GORILLA ARM est absolument impossible à casser. PLUS POLYVALENT Malossi a conçu GORILLA ARM pour offrir aux pilotes un nombre de possibilités élevé de personnalisation de la partie cycle, en agissant sur l'entraxe et sur l'angle de travail du carter moteur, élément portant de la partie cycle. À travers un système de vilebrequins issus de la masse d'un bloc d'aluminium très précieux et emboîtés dans la structure principale de GORILLA ARM, on peut bouleverser complètement la partie cycle de notre scooter: 3 réglages de l'entraxe 6 préréglages simples pour la rotation des vilebrequins 2 points d'ancrage avant, qui changent de 30 % les autres réglages. Tout cela garantit un nombre impressionnant de positions sur lesquelles régler GORILLA ARM, en s'attribuant littéralement la partie cycle du scooter. PLUS LIBRE Le support moteur de série a toujours limité le développement des échappements de compétition dans les scooters à deux temps. Pour remédier à cet inconvénient Malossi a décidé de révolutionner le système des fi xations qui branchent GORILLA ARM au carter moteur, en éliminant totalement l'axe central et en augmentant considérablement l'espace à disposition pour pouvoir finalement concevoir des échappements avec un développement aérodynamique optimal. GORILLA ARM est un produit que Malossi a imaginé et étudié longtemps, en essayant maintes fois de nombreuses solutions techniques différentes, avant d'arriver à en déposer le brevet. Et à présent, l'idée, la passion, le travail et la technologie qui nous ont permis de créer GORILLA ARM, nous rendent extrêmement fiers de présenter à nos clients passionnés l'état de l'art absolu en ce qui concerne la résistance, les performances et la personnalisation. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Système à caisson avec 4 bras en acier de 4 mm assemblés entre eux avec deux plaques en acier de 2 mm qui englobent un tube de 45 mm de ø et 2,5 mm d'épaisseur. Le tout, coupé au laser, est assemblé avec des soudures par points à TIG dans des points bien précis, résultat des calculs de structure. Il a atteint la résistance en flexion avec retour élastique à 15.000 newtons pendant 2.000 cycles. Décapé et verni avec vernis transparent traité au four, équipé de tout élément, y compris les instructions de montage, pour lequel il ne subsiste aucun genre de difficulté, étant parfaitement interchangeable à l'originale. Bouchons en aluminium avec double perçage entraxe et 5 trous taraudés comme point de réglage de l'inclinaison du moteur. Tampons en matière plastique à résistance très élevée.

Autres produits intéressants:

Adaptateur pour rétro F1 M10/droit

Délai de livraison: 1-2 jours

Disponibilité: en stock

Article No.: S6-SSP630ET002

Voici l'adaptateur de rétroviseur Stage6 F1 M10 droit. Il permet le montage des rétroviseurs sur la très grande majorité des scooters du marché (MBK, Piaggio, Gilera, Peugeot etc…). Attention, choisissez bien le côt&e...

7.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Segments Polini, 50x1mm, chromé, (2 pcs.)

Délai de livraison: 2-3 jours

Disponibilité: pas en stock

Article No.: 45436

Segments Polini, 50x1mm, chromé, (2 pcs.)

69.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Joint Polini couvercle de engrenage Scooter Piaggio 50cc

Délai de livraison: 1-2 jours

Disponibilité: en stock

Article No.: P255.0002

Joint Polini couvercle de engrenage Scooter Piaggio 50cc

17.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Disque de frein Lucas MST261, PEUGEOT Speedfight 2 ( 180/58/3mm )

Délai de livraison: Inconnu

Disponibilité: pas en stock

Article No.: 860034

Type: rigide Diamètre du trou de fixation: 8.5mm Style de trous: Quantité de trous: 3 Ce disque de frein se monte sur les modèles suivants: Peugeot Elyseo 50cc > 2003 arrière Peugeot Speedfight 2 50cc L 2001-2002 avant/...

99.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Support de pot YASUNI CROSS complet avec visserie (TUB518)

Délai de livraison: Sur comm. spéciale

Disponibilité: pas en stock

Article No.: BSP518R

33.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Levier de frein gauche Domino, vélomoteurs Piaggio Ciao (rechange 17051 / 17005)

Délai de livraison: 1-2 jours

Disponibilité: en stock

Article No.: 17030

Coté gauche. Levier de frein de rechange pour set de poignées Domino. Vous aurez besoin des éléments suivants pour l'assemblage 1x 17813 Support de plomb 9x9mm (câble...

12.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Piston complet Olympia 40.3mm, cylindre Olympia moteur Minarelli AM6 (Aprilia RS Am6, TZR, Fantic, Sherco, Rieju... )

Délai de livraison: 1-2 jours

Disponibilité: en stock

Article No.: 45413

Kit piston de rechange pour kit Olympia réf. 45410 ou en remplacement pour le cylindre AM6 50cc d'origine. Le piston est complet : - Axe - Segments - Circlips - Piston Passe pour : Aprilia AF1 50cc (AM6) Aprilia MX 50cc (A...

84.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Kit de modification vario AIRSAL Xtreme, pour vilebrequin course 45mm.

Délai de livraison: Inconnu

Disponibilité: pas en stock

Article No.: C35073350

Rochet de kick, entretoise de variateur, canon, etc...

44.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Silencieux Giannelli aluminium, pour Echappement 48320, Yamaha DT50R / X 2004-2009

Délai de livraison: Inconnu

Disponibilité: pas en stock

Article No.: 48321

Silencieux Giannelli aluminium, pour Echappement 48320, Yamaha DT50R / X 2004-2009 MBK X-Limit 50 2004 Malaguti XTM-XSM 50 2004 Malaguti Drakon 50 Yamaha DT50R 2004-2007 Yamaha DT50R/X 2008-2009

119.50 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port