Kit cylindre 50mm 100cc Polini GP carter malossi et carter Polini P.R.E

Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau !   Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, e...

Ø=52mm pour vilebrequin course 44mm et bielle 90mm   Le groupe thermique plus puissant jamais produit par Malossi. Cylindrée élevée, design bridé, uniquement pour les scooters refroidis par liquide (7 transferts et barrette d'échappement -...

S'amuser sans complications   (6 transferts - piston à 2 segments)   Les groupes thermiques en fonte Malossi, la phase de modification du moteur de ton scooter la plus simple, la solution parfaite pour continuer à utiliser un système de s...

Kit STAGE6 alu 50cc Sport Pro Piaggio/Gilera H2o/LC

Le cylindre sur lequel tout le monde attend depuis longtemps !! Déjà en testing depuis presque 2ans, c'est l'ultime evolution du Stage6 RT 70cc. Pour arriver à cette cylindrée, un piston Vertex (haute qualité) axe de 14mm de 52mm de diamètr...

Les nouveaux groupes thermiques BIG BORE Ø 50, course 39,2 - 39,3 et 44, étudiés pour les moteurs Minarelli et Piaggio ont pris forme de la technologie de fameux groupes thermiques avec 7 transferts M.H.R. Trofeo Malossi Scooter. Tous les pilotes, enthousiastes pou...

Retour de la barette à l'échappement alors que le Evo 2 était lui à booster. Polini est revenu sur le devant de la scène avec le EVO III et IV. Concrètement le EVO 3 est toujours un 6 transferts, mais le pot de culasse décomposable est ...

Kit Motoforce pour rechnage d'origine. Ce cylindre est un 4 côtés !!!!!!!!!!   Attent: les nouveaux moteur ont 5 côtés. Si vous voulez le 5 côté l'article est le : MF19.14047 !!

Le kit le plus puissant de chez Airsal de la serie T6. Echappement à barrette, piston Mahle mono segment, cylindre traité nickasil... Avec un carbu jusqu'à 19mm et un échappement type Yasuni R, STAGE6 Racing.. Il peut atteindre les 12 ch pour les meilleu...

Toujours à la recherche d'innovation dans le monde du 50cc, Polini propose ici son carter moteur P.R.E. 100cc 100% Made in Italy.   Le carter moteur est ici moulé sur la base d'un carter moteur Piaggio court, modèle le plus utilisé en Polini Cup. En...