Schraner Racing Technologie.. Le premier vilebrequin Puch dans la gamme professionelle sélectionnée par Scooterama.
Fabriqué en acier forgé avec bielle taillé masse, avec un trempage digne de ce nom. Cela garantit une qualité sans défaut dans la structure de l'acier. L'arbre est ainsi plus dur et plus rigide que les vilebrequins Puch "Racing" et "Low cost" sur le marché coûtant moins de 300.-.
L'équilibrage spécialement étudié pour le moteur comme le moteur Puch 1-vitesse, en prenant compte que l'embrayage se trouve sur la soie de vilebrequin elle meme.
La présence de tungstène indique clairement qu'on se trouve ici dans du haut de gamme.
L'oeil de la bielle a un diamètre de 17mm et peut donc monté avec des pistons en axe 12mm, 13mm et 14mm
La course est de 44 mm (comme certains cylindre big bore scooter Minarelli). Cela ouvre de nouvelles possibilités pour la sélection des cylindres, car jusqu'ici il n'existait pas de vilebrequin en 44mm pour Puch.
Idéal pour aussi augmenter la cylindrée et la puissance des kit Italkit 47mm
La précision et la stabilité de ce vilebrequin établi un nouveau standard dans le monde du tuning Puch.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 34687
Outils d'aide au montage pour joint spi, vélomoteurs Puch Maxi E50 ANCIEN MODELE Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) ...
Stock: En stockArticle No.: 33487
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -...
Stock: En stockArticle No.: 33488
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...
Stock: En stockArticle No.: 18312
6203 NR C3, 40/17/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure. Roulements de qualité "NTN". Vilebrequin Puch E50 côté embrayage
Stock: En stockArticle No.: 91460
Roulement d'axe de piston adapté à divers modèles de véhicules Vespa Dimensions : 12x17x15mm
Stock: En stockArticle No.: 38214
! Nouveauté mondiale absolue ! Carter de moteur ADDY`S 50-1A Puch. Avec ce carter de course, vous n'avez presque que des avantages. C'est les seuls carter Puch E50 neuf sur le marché. Avantages : Plus grande surface d'éta...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 18303
Les vilebrequins Puch E50 catalysé sur roulement à rouleaux et ne possède psu la place pour monter les roulement de largeur 12mm. Les nouveaux moteurs Puch E50 sont montés du côté embrayage avec un roulement 6203 spécial dont la bag...
Stock: En stockArticle No.: SCT791
Bielle type tuning pour Puch Maxi. Bon marché et résistante ! Maneton 16mm Cette bielle peut être utilisée pour la révision des vilebrequins Puch en maneton 16mm. Biellette de rechange Rito pour vilebrequin Rito souvent utilisé dans le secteu...
Stock: En stockArticle No.: 18298
Produit de chez Top Racing (par Jasil) pour les vélomoteurs Puch E50. Un bon rapport qualité/prix. Masses semi pleines. Bon produit sur avec les kits 38 et 45mm, sa classe de qualité se situe en bas/milieu de gamme Poids : 940gr. Attention : le...
Stock: En stockArticle No.: SCT330-S
Vilbrequin Racing Puch automatique avec roulements renforcés et simmering -Super renforcé,équilibrage dynamitque 16'000tr/min -Poids total 975 grammes. -Bielle : 71 grammes -Maneton 16mm, cage argent Comme toute restauration ou customisation d...
Stock: En stockArticle No.: SCT14
Ce set de révision contient : 2 x Roulements pour vilebrequin 2 x Roulements pour engrenage primaire 3 x Simmer/joints spy de vilebrequin (1pce. 22/40/7 pour vilo épaulé) 1 x Simmer/engrenage primaire 1 x Set de joint complet (joint d'embase c...
Stock: En stockArticle No.: 18299
Jasil Vilebrequin masses pleines pour les moteurs Puch E50. Les masses pleines donne plus de couple et de puissance en supprimant les volumes morts dans les carters moteur !
Stock: En stockArticle No.: 34636
6203 NR C4, 17/40/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure. Roulements de qualité "SKF". Convient pour vilebrequin Puch E50 côté embrayage
Stock: En stockArticle No.: 35139
Le premier vilebrequin Puch dans la gamme professionelle made by Schraner Racing Technologie, sélectionnée par Scooterama. Fabriqué en acier forgé avec bielle taillée masse, avec un trempage digne de ce nom. Cela garantit une qualité sans d&eacu...
Stock: En stockArticle No.: 5172
Minarelli AM6 d'engrenage Minarelli AM6 arbre balance Derbi d'engrenage (EBS050 / DB50B0) Bye Bike d'engrenage
Stock: En stockArticle No.: CC-3869V
Le nouveau vilo de RITO est désormais livré avec un maneton de bielle en 16mm comme beaucoup d'autres marques. La bielle renforcée offre aussi des trous de graissage supplémentaires. Livré avec une cage à aiguile renforcée Poids :978...