Disque garni Surflex, type 1 FM 40/50, vélomoteurs Monark / Rex

Joint papier pour carter moteur central des moteurs JLO/ILO G.49

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Vilebrequin RITO racing, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M Avec cage à aiguille de piston. Rito produit de bon vilebrequin alliant un rapport qualité-prix très en règle comme toujours chez le fabriquant portugais Dimensions :   Longueur tota...

Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir et blanc. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !

Piston complet 38,5mm bi-segment, rechange moteur ILO / JLO Diamètre : 38.5mm Hauteur totale : 51.7 mm Hauteur de compression : 3.5 mm Axe piston : Ø 10 mm

Disque garni Surflex, type 2 FM504,  vélomoteurs Monark / Rex Disque de friction pour moteur Rex FM 504 qui équipe les vélomoteurs Monark   Ø extérieur du disque: 72.9 mm Ø intérieur du disque : 32.3  / 38.3mm E...

Autocollants/sticker "Monark", noir/or, vélomoteurs Monark   Dimensions : 69 x 45 mm. Résistant aux UV et hydrocarbures   Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous ...

Rupteur de rechange adapté aux cyclomoteurs / petites motos suivants:   Type Zündapp KM 48/50, et convient également aux véhicules équipés d'un moteur ILO.

Courroie AKOA crantée 25mm, pignon15, pour G50 JLO/ILO / Wildcat Pour moteur JLO/ILO   Courroie avec 44 denture, pour transmission moteur ILO / JLO Pour modèle allemand

Coude d'échappement 27mm, vélomoteurs ILO / JLO (type 3) Sortie à droite (sens de marche du véhicule) pour les moteurs des vélomoteurs  ILO / JLO   Longueur : 380 mm Connexion au cylindre : 25.5 mm Connexion au silencieux : 2...