Disque garni Surflex, type 2 FM504, vélomoteurs Monark / Rex

Coude d'échappement gros coude 28mm, moteur vélomoteur ILO/JLO (type 1) Collecteur d'échappement gros coude pour ILO / JLO, sortir à droite. Connexion 28mm.   Longueur: 380 mm Diamètre de raccordement du cylindre : 25,5 mm Diam&eg...

Coude d'échappement 28mm, moteurs vélomoteurs ILO / JLO (type 2) Collecteur d'échappement  ILO / JLO, sortie à droite   Dimensions : Connexion : 28mm Longueur : 380 mm Diamètre de connexion du cylindre : 25.5 mm Diam&...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Buse réglable pour les carburateurs Pallas, installés sur divers cyclomoteurs. Le gicleur réglable pour le carburateur Pallas permet un réglage optimal du mélange pendant la conduite. Un must pour tous les cyclomoteurs vintage équipés du ...

Joint d'embase de cylindre adapté aux moteurs JLO / ILO G50   Épaisseur du papier d'étanchéité: 0,5 mm Trou de montage: Ø 7 mm Distance centre à centre 41,5 mm

Courroie AKOA crantée 25mm, pignon15, pour G50 JLO/ILO / Wildcat Pour moteur JLO/ILO   Courroie avec 44 denture, pour transmission moteur ILO / JLO Pour modèle allemand

Cylindre de 38 mm pour les cyclomoteurs ILO / JLO.   Diamètre Ø fixation  d'échappement : 24.85 mm Entraxe des trous de la pipe d'admission : 31 mm Distance trous de goujons diagonaux: 42 mm   La pochette de joints n'est pas inclu...

Plaquette d'immatriculation/homologation, vélomoteurs JLO/ILO Plaque vierge JLO. Reception par type, numéro de chassis doivent etre frappés soi-meme. JLO Rockwell G.m.b.H

Cable poussoir d'embrayage gris, vélomoteurs Monark Câble d'embrayage pour motos / cyclomoteurs Monark. Livré dans la couleur grise.   Câbles prêts à l'emploi.