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Kit cylindre MALOSSI alu 220cc 74mm, APRILIA / GILERA / PIAGGIO / VESPA 125cc 4T i.e

Kit cylindre MALOSSI alu 220cc 74mm, APRILIA / GILERA / PIAGGIO / VESPA 125cc 4T i.e
Malossi
749.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Stock
Pas en stock
Délai de livraison:
N° de l'article:
150455
MPN:
3116090
Fabriquant:
Malossi

Il est possible d'utiliser la culasse originale.
Pour des performances décuplées, vous pouvez commander la culasse 4 soupapes Malossi V4 (74-75,5mm) qui possède la référence : 151200
 
APRILIA:
SR Max i.e. 125
SR Max 125 4-t LC
 
GILERA:
Nexus i.e. (euro 3) 125 (ZAPM357) 4-t LC à partir de 2009
 
PIAGGIO:
Beverly i.e. 125 (ZAPM691) 4-t LC à partir de 2010
MP3 i.e. 125 4-t LC
MP3 Yourban i.e. 125 (ZAPM 71100) 4-t LC 2011
X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
 
VESPA:
GTS i.e. Super 125 (ZAPM453) 4-t LC à partir de 2008
GTS i.e. Super 125 (ZAPM455) 4-t LC à partir de 2009
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
 
Cylindre
 
   Alésage Ø 75,5 mm;
   Course 48,6 mm;
   Cylindrée 218;
   Rapport de compression 12,5:1.
   Matière : alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes
   Usinage : par machinesoutils à C.N. à haute précision
   Accouplements cylindrepiston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm
   Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies
 
Piston
 
   Extra compact à trois segments
   Matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement
   Usinage par machines-outils à C.N
   Allégé et renforcé
   Surfaces d'échanges thermiques agrandies
 
Segments
 
   Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée
   I° segment compression en acier nitruré e chromé
   II° segment en fonte spéciale
   Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé
 
Boîtier Électronique
 
   Réglage de la carburation
   &plusm; 20% au min/medium/max
   Limiteur de tours : + 1000
   RPM 4 programmes differents

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