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Feu arrière PUCH / SACHS ancien modèle/old school et customs. Pour les personnalisations ou en rechange pour les vieux vélomoteurs comme les feux arrière de ULO,CEV et Hella Vitre de phare incrustée dans le corps en alu Modèle chromé ...
Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir et blanc. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
- 6.2m de gaine - 2 cables de frein (art. 17700) - 1 cable de gaz avec plomb de 4.5x3mm adaptable sur carbu Bing (art. 17730) - 1 cable de gaz avec plomb rond de 3.5mm adaptable sur carbu Bing art. (17740) - 1 cable de starter ou de décompresseur 1,8mm Puch (art. 17720) ...
Set de pneumatiques 2.25 - 19 pour vélomoteurs avec chambre à air et fond de jante. Un grand classique dans la gamme de qualité intermédiaire Flancs blancs pour un look rétro assuré. Dimensions 2.25x19" (ancienne désignation 2.25...
Vilebrequin RITO racing, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M Avec cage à aiguille de piston. Rito produit de bon vilebrequin alliant un rapport qualité-prix très en règle comme toujours chez le fabriquant portugais Dimensions : Longueur tota...
Joint d'embase de cylindre adapté aux moteurs JLO / ILO G50 Épaisseur du papier d'étanchéité: 0,5 mm Trou de montage: Ø 7 mm Distance centre à centre 41,5 mm
Coude d'échappement 27mm, moteur ILO / JLO type 4 Collecteur d'échappement courbé ILO / JLO, sortie à droite. Dimensions : Longueur : 350 mm Diamètre de connexion au cylindre : 25.5 mm Diamètre de connexion au silenci...
Rupteur de rechange adapté aux cyclomoteurs / petites motos suivants: Type Zündapp KM 48/50, et convient également aux véhicules équipés d'un moteur ILO.
Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...
Disque garni Surflex, type 2 FM504, vélomoteurs Monark / Rex Disque de friction pour moteur Rex FM 504 qui équipe les vélomoteurs Monark Ø extérieur du disque: 72.9 mm Ø intérieur du disque : 32.3 / 38.3mm E...
Silencieux d'échappement ILO chromé, universellement applicable - convient à tous les collecteurs de 27 mm de diamètre extérieur. L'embout final est boulonné et peut être enlevée pour le nettoyage. La pince de montag...