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Plateau avec bobines (stator) de rechange pour allumage électronique. Pour les divers vélomoteurs Piaggio avec un allumage électronique monté d'origine. (ne passe pas sur modèle à rupteurs/vis platinées)
A l'unité ! Qualité supérieure Particularité de ce modèle, les oreilles sont nettement plus pratique et robuste avec ce système. Pour une paire commandez 2x. ATTENTION : seulement pour piston original, n'est pas compatible avec les piston ad...
Modèles 6 Transfers. Plus performant que le 3 transferts. Kit cylindre pour Bye Bike avec 39,9 mm (50 cc) et 6 ports de transfert. Pour le montage, vous avez besoin de l'échappement réf. 720406/720407 Avec cette spécification, vous obtiendr...
Attaque de filtre à air 48mm. Dans l'esprit du Polini evolution mousse, mais plus court avec une structure. Très bon filtre à air niveau performances et qualité.
Les axes de pistons et disponible pour Axe 10 et Axe 12. Six différentes tailles disponibles: 12 x 31.5 mm; 12 x 33 mm; 12 x 36 mm; 12 x 40 mm; 10 x 31.5 mm; 10 x 32 mm et 10 x 38 mm. Axe de piston Ø 10 mm Longueur de l'axe de piston : 31,5 mm ...
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Rondelle M6 installée à l'origine sur les modèles de cyclomoteurs Piaggio au niveau des 2 vis de fixation du moteur avant. Dimensions: Ø intérieur : 6,3 mm Ø extérieur : 17,85 Épaisseur : 2 mm