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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Passe sur les sachs 503 et 504. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Joints pour filtre à air, le couvercle où le logo de la marque se place, joint d'admission, de membrane. MOTEUR SACHS 3 vitesses Le kit comprend: 1 x Joint d'embase 1 x Joint pot échappement anneau cuivre 38x30x4mm 1x Joint d'&ea...
Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage. Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000
Plaque de fixation pour Silentblock Sachs 50/2 ainsi que 50/3 et 50/4 Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0246018000 / A1693 Dimensions: Diamètre intérieur: 15,5 mm Diamètre extérieur: 22,3 mm ...
Embout de câble pour sélection Sachs 3 vitesses Pour moteur 3 vitesses Diamètre : 7,9mm Longueur totale : 12,6mm Diamètre en bas (pion): 4,9mm Longueur du pion: 3,5mm Diamètre petit : 3,7mm Diamètre gros: 6,5mm