Etrier de frein avant 4 pistons Voca Racing G-Force rouge

Espacement des trous de fixation : 84mm Filet de la fixation : M8 Filet pour fixation du flexible : M10 x 1mm   Etrier de frein arrière standard Peugeot Speedfight I / II en qualité replica ECO, donc identique à l'équipement standard, type A...

Etrier de frein Grimeca Gilera Runner arrière

Etrier de frein réplique Grimeca Piaggio Zip, Vespa LX / S   Mâchoires de frein réf: 781530   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Piaggio Liberty 50 Post/PTT 2004 - 2016 Piaggio Liberty 50 RST eco ...

Piaggio NRG mc² 50 (ab Bj.1998) Piaggio NRG mc² 50 (bis Bj.1998) Piaggio NRG mc² DD 50 (ab Bj.1998) Piaggio NTT 50151">Piaggio Storm 50 Piaggio TPH  50163">Piaggio TPH-X 50 Yamaha Aerox 50 (ab Bj.1999) Yamaha Aerox 50 (bis Bj.1999) Yamaha Aerox 50 Cat (ab.Bj.2003) Yamaha BW´s 12" 50 (ab Bj.2004) Yamaha BW´s 50 Yamaha BW´s 50 NG (ab Bj. 1999) Yamaha BW´s 50 NG (vor Bj.1999) Yamaha BW´s Bump 50 Yamaha Neo´s 50 (ab Bj. 07/2007) Yamaha Neo´s 50 (bis Bj. 07/2007) ">Comme on le voit sur les superbike, Stage6 commercialise ce magnifique étrier radial 4 pistons. Nous ne vendons que la dernière série qui a subit des modifications. Freinage hors du commun, feeling irréprochable, finition parfaite, pièces de rechange e...

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Peugeot XPS 50 Street 2005-2008 Peugeot XPS 50 Top Road 2006 -> Peugeot XP 6 50 SM/Top Road 2002 ->   Mâchoires de frein de rechange: 780650 Filetage raccord: M10 x 1mm Distance tro...

Étrier de frein arrière complet avec plaquettes de frein.   Remplacement d'origine pour Derbi X-Treme et X-Race, mais s'adapte également à de nombreux autres véhicules (avec ou sans modification).   Cet article convient aux mod&e...

Pompe de frein à main AJP pour Derbi GPR / Rieju RS1 / MBK X-Limit / DT 50, arrière.En qualité OEM, identique à l'origine, remplacez simplement ! Nouveau cylindre de frein.   Pompe de frein :   Longueur totale : 85 mm Fixat...

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Derbi Senda 50 SM/R Derbi Senda 50 DRD SM Pro   Plaquettes de frein remplacement: 782200 Filetage pour durite de frein: M10 x 1mm Diamètre de piston: 30mm Distance de trous de fixa...

Type de plaquettes de frein: réf. 782770 Distance de trous de fixation: 57mm Etrier de frein pour le remplacement d'origine, avec plaquettes de frein.   Cet étrier de frein peut également être monté sur la Honda SH 125. Cependant, la plaque...

Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle DROIT et S61400400 Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle GAUCHE   A noter : L'étrier de frein Stage6 R/T est fourni avec des plaquettes de frein de type standard. Cependant, nous recommandons l'utilisation de plaquettes de course (métal fritté ou céramique) pour une performance de freinage maximale   →   + 50 % par rapport aux plaquettes standard .   DONNÉES TECHNIQUES DE L'ÉTRIER DE FREIN RADIAL STAGE6 MK2 :   Étrier de frein 4 pistons radial usiné CNC à partir d'aluminium 6061 haute résistance Diamètre des pistons : 25mm, réalisés en acier inoxydable CNC Vis de fixation centrale (Torx 27) pour la plaquette de frein avec dispositif de verrouillage C-clip Vis de purge séparée à l'arrière de l'étrier pour une purge plus facile Entraxe de l'étrier : 82mm, vis de fixation M8 Couleur : Hard anodized   Voici les plaquettes assorties:   - S6-1026002 Plaquettes de frein Stage6 R/T métal fritté pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026003 Plaquettes de frein Stage6 R/T céramique pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026001 Plaquettes de frein Stage6 R/T oragnique pour étrier 4 piston radial MK2 ">Retrouvez ici la version MK2 améliorée de l'étrier de frein Stage6 R/T, successeur du populaire étrier MK1 à 4 pistons. L'ingénierie Made in Germany répond à une performance de freinage maximale. Disponible en orange, noir et ano...