La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial !
Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide".
Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chaude".
si vous choississez une bougie trop froide elle ne pourra pas s'auto-nettoyer et claquera. Une bougie trop chaude conduit à une surchauffe et peut créer un serrage et/ou un trou sur la calotte du piston !
L'indice thermique chez NGK est comme suit : 5-6-7-8 Chaud et 8-9-10-105-11 froid
R= bougie à résistance pour le fonctionnement des compteurs digitaux et autres
ES = culot long
HS= culot court
Pour moteur boguert d'origine (Ciao, Puch, Solex, ect.)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 12203
Courroie de qualité supérieure fabriquée par Malossi. Résistance accrue et meilleur grip permettant une traction optimale. La courroie est réalisée en 5 couches pour plus de résistance Dimensions : 13 x 6,5 x 1143 mm 34° ...
Stock: En stockArticle No.: 16450
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: MC1143
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Stock: En stockArticle No.: 16451
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: 16440
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: 39993
Indispensable pour réaliser des dosages ce flacon Malossi vous sera toujours d'une grande utilité.
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 16396
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: 16405
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Stock: En stockArticle No.: 16423
Bougie NGK R 105 (10,5) RACING, avec résistance, électrode pliée, culot long Ecriture bleu : avec résistance Cette bougie NGK Racing est une bougie NGK moto avec résistance. Le logo "R" de cette bougie NGK Racing signifie donc "Résistance". ...
Stock: En stockArticle No.: 685532
Les bougies Iridium IX NGK (La référence en terme de performance et de fiabilité) sont directement issues des développements en compétition. Conçues pour répondre aux clients exigeants et avides de performances elles sont conformes au c...
Stock: En stockArticle No.: 685283
Indice et taille similaire aux NGK B7ES Avant l'installation, vérifier la valeur thermique recommandée et l'écartement suivant les prescriptions du constructeur. Il est également recommandé d'enduire légèrement les filetages d'une lég&egra...
Stock: En stockArticle No.: 40396
Convient aux moteurs de cyclomoteurs originaux qui nécessitent cette bougie d'allumage extra courte en usine, comme par exemple le Sachs 50/3 LKH. Modèle de comparaison NGK BM6A Caractéristiques techniques : Type...
Stock: En stockArticle No.: 685606
Bougie NGK B11EG, compétition La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de to...
Stock: En stockArticle No.: 16392
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial.
Stock: Pas en stockArticle No.: 90024
Avec ce capuchon de bougie, vous pouvez voir votre étincelle à travers le plastique rouge transparent !
Stock: En stockArticle No.: 16351
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...