Pipe d'admission originale occasion, vélomoteurs Puch LG2 moteur ZA50 (non catalysé)

Avec cette pipe vous pourrez monter tous les carbus PHBG et Polini CP* sur votre kit Polini 43.5mm ! Au vu de la longueur cette pipe a été pensée pour facilité le montage mais pas les performances.   Diamètre intérieur : 19 mm Diam&...

Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Pour les boite à clapets Polini 4 clapets réf : 18546/ 18547   Connexion: 19mm Passage: 15mm

Diamètre intérieur : 18.8 mm Diamètre extérieur: Ø 23,8 mm Avec cette pipe orientée comme l'origine, vous pourrez monter les carbus PHBG vers l'arrière. Attention : il se peut que vous deviez incliner légèrement le...

Spacer adaptateur alu CNC 28mm pour boite 4 clapets Malossi, vélomoteur Puch avec kit Polini / Peugeot Plaque d'adaptation fraisée CNC pour système de membrane Malossi ( Art Nr : 18551/18550 ) Avec cette plaque d'adaptation, vous pouvez remplacer la pipe d'origine p...

Modèle de côté !!!! Pipe de chez Athena, attaque extérieure de fixation Ø24mm, diamètre intérieur Ø24,5mm. Pour les cyclos de course (circuit, run), nous conseillons le montage d'un carburateur Polini CP 24mm evo monté en sou...

Pipe d'admission 17mm alu, vélomoteurs Puch MS / MV / VZ Collecteur d'admission de 17mm de qualité supérieure adapté aux cyclomoteurs Puch type DS / MV / VS / VZ / MS   Dimensions: Diamètre intérieur : 17 mm Diamètre de c...

Cette pipe d'admission en plastique spécial permet de monter le carbu de coté. Particulièrement bien daptée pour le MK 47mm ! Sa matière spécifique lui permet de diminuer légèrement les virbations transmises au carbu et donc de r&e...