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Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) Metrakit produit de très bons cylindres avec les versions  ...
Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à barette, le mieux pour avoir un cylindre d'utilisation quotidienne tout en ayant de la pu...
Kit en fonte de qualité supérieur en 50cc. En tant que grand spécialiste de la fonte, TOP Perf nous propose ce kit utilisatble quotidiennement avec une bonne puissance. Pour Derbi D50B0 à partir de 2006
La réplique des kits MHR Team utilisé pour la Malossi cup. Très bon cylindre, très puissant qui demande au minimum un carbu 19mm et un pot accordé. Attention : ce kit est prévu pour les "anciens" moteurs Derbi ( arrivée d'eau au cylindr...
Le plus gros kit de chez Airsal !! Un vilo spécial en course 45mm doit être monté ! Avec l'alésage de 50mm la cylindrée est poussée à 88cc !! Carburateur 19mm minimum, allumage rotor interne et pot type Yasuni R3 CARERRA, Voca racing ...
Kit cylindre Metrakit Pro Race 4 50mm 77cc, moteur Derbi Euro3/4 4ème version pour les amoureux de la marque Metrakit D'une cylindrée de 77 cm³ cette nouvelle version reprend les caractéristiques qui ont contribué au grand succès de son...
Kit cylindre Stage6 50cc Streetrace fonte, moteur Derbi D50B0 euro3 Avec les cylindres StreetRace en fonte nous vous offrons désormais une variante plus "favorable" à votre budget que les cylindres en aluminium. Celui-ci vous est proposé à un tarif ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...