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(7) Joint de culasse, Derbi Euro3 à partir de 2006 Joint de culasse origine en aluminium pour moteur Piaggio/Derbi Euro3 à partir de 2006 Numéro de série original : 871725 Pièce de rechange pour : Moto Derbi 50cc nouv...
Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.
L'ancienne housse de selle est décolorée et usée ? Cela signifie qu'il est grand temps pour une nouvelle housse de selle. Ce revêtement remplace le composant d'origine. La housse doit être étirée sur le siège et agrafée une fois e...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Kit cylindre MVT Iron Max 50cc Ø40mm fonte, Derbi euro3 D50B0 à partir de 2006 Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les com...
Excellent kit 50cc de chez Airsal, bien travaillé on peut obtenir d'excellents résultats. Stock on obtient avec des carbu 17.5-19mm et un pot type Yasuni des perfromances jusqu'à 9-10cv. Livré complet. Robuste et bien conçu le le must d'entrée de ga...
Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à barette, le mieux pour avoir un cylindre d'utilisation quotidienne tout en ayant de la pu...
Airsal produit des cylindres bon marché au rapport qualité/prix très intéressant. Le 50cc alu est un produit situé au level SPORT. Les performances en configuration "full" (allumage interne, pot racing, carburateur 19-24mm...) peut atteindre les 10-12cv. ...
Kit cylindre Stage6 Streetrace 88cc fonte, moto 50cc Derbi Euro2 Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 88cc pour Derbi Euro 2. La livraison contient les pièces suivante...
Rapport qualité/prix imbattable pour ce kit aux performances honorables ! Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0 : Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froid...
Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) MHR TEAM = culasse décomposable 7 tranferts, échappement...
Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre. Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité). Com...
Kit cylindre MVT Iron Max 75cc Ø 48mm fonte pour moteur Derbi Euro3. Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les composant originaux, mais s'ac...
(7) Joint de culasse, Derbi Euro3 à partir de 2006 Joint de culasse origine en aluminium pour moteur Piaggio/Derbi Euro3 à partir de 2006 Numéro de série original : 871725 Pièce de rechange pour : Moto Derbi 50cc nouv...