Kit cylindre MVT Iron Max 75cc Ø 48mm fonte, Derbi euro3 D50B0 à partir de 2006
Kit cylindre MVT Iron Max 75cc Ø 48mm fonte pour moteur Derbi Euro3.
Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les composant originaux, mais s'accorde volontiers avec un carburateur 19-24mm et un pot type yasuni SP3
Livrés complet.
Passe sur les modèles suivants :
Aprilia RS4 50cc (dès 2011 - D50B0 Euro 3)
Aprilia RS 50cc (D50B0) - de 2006 à 2011
Aprilia RX 50 (dès 2006 D50B1)
Aprilia RX Enduro 50cc (D50B0) -dès '06
Aprilia SX SM 50cc (D50B0) - dès '06
Derbi GPR 50cc Nude de20 05 à 2011 (D50B0 Euro3)
Derbi GPR 50cc Racing de 2005 bis 2011 (D50B0 Euro3)
Derbi GPR 50cc dès 2012
Derbi Senda DRD PRO Racing SM(dès '05)-(D50B0 Euro 3)
Derbi Senda DRD PRO SM (dès '05) - (D50B0 Euro 3)
Derbi Senda R DRD PRO Enduro (dès '05) -(D50B0 Euro3)
Derbi Senda R DRD Racing Enduro (dès '05)-(D50B0 Euro3)
Derbi Senda R X-Race Trail (dès '05) - (D50B0 Euro 3)
Derbi Senda R X-Treme Enduro (dès '05)-(D50B0 Euro 3)
Derbi Senda X-Race SM (dès '05) - (D50B0 Euro 3)
Derbi Senda X-Treme SM (dès '05) - (D50B0 Euro 3)
Gilera RCR Enduro 50 (dès 2011 D50B0)
Gilera RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (cadre périmétrique)
Gilera SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)
Gilera SMT SM 50 (dès 2013 D50B0 ZAPABB01)
Gilera SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (Cadre périmétrique)
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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
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