Carbu Dell'Orto 22mm, sans choque/starter (pour starter automatique)

Boite à claplets Motoforce scooter Piaggio 2T   Mojito Custom 50cc (Moteur Piaggio) SR 50cc Funmaster LC (après 07/'03) - Piaggio Motor SR 50cc LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio SR 50cc R Factory i.e. LC (après '05) - Piaggio Motor ...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

La qualité est bien choisie pour résister aux essences et huile synthétiques. Le prix est aussi bien placé. Densité originale.

Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...

Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'uti...

Meilleure remplissage et meilleures performances. De conception assez ancienne les clapets doppler offrent tout de même des clapets carbone. Les Stage6 sont quand même meilleures

Pipe avec une très courte résonnance. Très performante et construite dans une gomme très résistante aux hydrocarbures. C'est cette pipe qui est montée sur les scooter officiels Malossi et bien d'autres. Pour les carbus Polini CP evoution 19 et 2...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Comme tous les carburateurs sont adaptés à des chokes électriques, et que le choke lui-même n'est pas contenus dans la livraison. Nous vous proposons un choke électrique pour équiper votre scooter. Adaptable pour tous les carburateurs de 12 à...

Le carburateur est conçu pour une lubrification séparée avec un raccord d'huile et est donc très bien adapté à une utilisation quotidienne.   Gicleur principal : 78 (6mm) Largeur de connexion du collecteur d'admission : 29 mm L...