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Bobine double enroulement 12 et 6V adaptée à divers cyclomoteurs comme Puch et Sachs etc ..... Câble jaune 12 V avec une puissance maximale de 25 W. Câble vert 6V avec une puissance maximale de 15W Convient aux volants d'allumage ...
Kit complet de révision cyclomoteurs Puch avec commande manuelle (moteur Z50). L'ensemble contient les éléments suivants: - Petite bague de roulement - Bague d'entrainement - Roulements à rouleaux / Douille à rouleaux / ro...
Kit complet de révision cyclomoteurs Puch avec commande manuelle (moteur Z50). L'ensemble contient les éléments suivants: - Petite bague de roulement - Bague d'entrainement - Roulements à rouleaux / Douille à rouleaux / ro...
Axe de pression/poussoir d'embrayage Racing haut de gamme, moteur Puch Z50 Pièce au plus haut de gamme de la recherche sur circuit pour palier à ce problpme connu des moteurs Z50 Goupille renforcée spécialement pour le moteur Puch Z50 à la ma...
Des Portugais de Jasil voici un vilebrequin masses pleines adapté à divers cyclomoteurs ou vélomoteurs équipés d'un moteur E50. Les fentes de lubrification sur la bielle et le palier de bielle inférieur, combinées à la cage e...
CIndispensable à chaque changement de piston, cette petite pièce bon marché est d'une importance capitale, si elle n'est pas changé régulièrement, elle peut sans aucun problèmes détruire complètement votre moteur !! Dimensi...
Ce kit moteur Puch contient tout ce dont tu as besoin pour monter ton bas moteur. Tout est inclus dans le kit, sauf les cylindres, l'allumage, le couvercle d'allumage et la boîte de vitesses. Si tu as besoin de ces composants, tu les trouveras dans les accessoires. Le...
Vilbrequin Racing Puch automatique avec roulements renforcés et simmering. Modèle identique au Swiing et DMP. La bielle était équipée de trous de lubrification supplémentaires dans l'œillet de bielle avant et d'une encoche de lubrification...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Vilbrequin type origine. Poids 863 grammes Comme toute restauration de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé pour éviter les vibrations qui donnent une sur-usure au reste du des pièces en mouvement ainsi que des pertes de perform...
Le premier vilebrequin Puch dans la gamme haut de gamme. Il est fabriqué en acier forgé, ce qui garantit que les fibres circulent sans interruption dans la structure de l'acier. L'arbre est donc plus résistant et plus rigide que les vilebrequins Puch classiques du march...
Vilebrequin racing du fabricant haute qualité TopRacing Course : 44.5mm Bielle 90mm Vous désirez plus de moment de rotation et d`avantage de performance et ne voulez ou ne pouvez plus rien changer au cylindre, carburateur, pipe d`admission ou system d`amissi...