Kit de révision de pompe à eau Piaggio 4t 125-200cc

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Benzinpumpe ist passed zu folgende Derbi Modelle:   DERBI GP1 250 VTHPT1B1A       4T LC '06-'11        DERBI GP1 125 125 VTHPS1B1A 4T LC ...

Courroie Artek K1 renforcée (815x22.5x10.2mm), scooter 125cc 4T Aprilia / Gilera / Piaggio Produit alliant résistance et grip. Permet de changer à moindre frais la courroie originale et arrivant à une transmssion plus stable. Sur certains mod&egrave...

Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en gris. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 651029

Variateur Polini Hi-Speed, maxiscooter Aprilia / Piaggio 125-150cc 4T Polini est un des leader en variateur sportif. La fluidité et la nervosité son meme légèrement supérieures au Malossi. La précision de l'ouverture reste très constante ...

Embrayage renforcé type original, moteur scooter APRILIA / DERBI / GILERA / PIAGGIO 125cc 4T (largeur de came 24,5mm)   Aprilia: Atlantic 125 Sprint Mojito 125 Scarabeo 125 4T (Piaggio) Sport Citiy 125 Sport City ONE 125   Derbi: Boulevar...

C'est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d'adhérance de la courroie et avec l'angle recalculé afin d'augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour l...

Couvercle du calorstat Piaggio pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300cc   Nexus 250cc i.e. 4 temps LC euro 3 Nexus 300cc i.e. 4 temps LC euro 3 Beverly 300cc Euro 4 ABS 4 Temps 4V LC 2016 ZAPMA2100 Piaggio Beverly 300cc i.e. Euro 5 aprés 2021 X7 250cc i.e...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...

Retrouvez ici cet accessoire Vespa à monter sur votre Vespa GTS / GTS Super 125 et 150cc.   Ce cache est un accessoire de chez Piaggio pour apporter un look plus ''Rétro'' à votre Vespa moderne.     ET4 125cc 4T AC 96 - 99 ZAPM04...

-Type : amortisseur oléopneumatique -Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 - trempé et recuit -Piston en acier et bronze fritté -Nouveau système lamellaire en acier suédois -Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE...