Boîte à clapets d'origine TNT Ludix/Jet force

Avec cette boite à clapets, pour peu d'argent vous apportez quelque chose de très important à votre moteur au niveau puissance ! De plus vous pourrez évitez les problèmes que recontrent tous les propriétaires de Peugeot quand ils veulent ...

Lors de l'installation d'un plus gros carburateur, le collecteur d'admission d'origine (bridé) doit être remplacé par un "non bridé". Nous vous proposons ici un collecteur d'admission sans étranglement. Pipe d'admission pour tous les carburateurs Dell'O...

Carburateur indentique à la monte constructeur sur les moteurs Peugeot verticaux. Le carburateur est Gurtner et est également installé à l'usine. Il est prêt pour starter électrique. Attention, la plupart des Peugeot sont monté en 15mm. ...

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Kit de réparation carburateur pour Gurtner / Peugeot / Kymco. Set de réparation complet avec toutes les pièces détachées nécessaires telles que aiguilles, joints, gicleurs etc... Nous avons pour vous de petites pièces de carburateur &agra...

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

La qualité est bien choisie pour résister aux essences et huile synthétiques. Le prix est aussi bien placé. Densité originale.

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...