Kit cylindre Motoforce "black series", moteur Derbi euro2 (EBE / EBS).
Ce kit cylindre est calqué techniquement sur la première monte constructeur.
Il est donc en fonte avec le meme design de transferts et le meme type de lumière d'échappement que l'original usine.
Le piston livré est également similaire avec ses deux segments (axe et circlips compris) ainsi que la pochette de joints.
Livré sans culasse car vous pouvez conserver la culasse d'origine.
Aucune modification requises. Performances tout de meme sensiblement supérieures aux cylindre original constructeur.
Passe sur les mecaboites suivantes équipées de moteurs Derbi Euro2 EBE/EBS :
- Bultaco
- Astro Enduro 50cc (DERBI)
- Lobito SM 50cc (DERBI)
- Derbi Special Comp.
- Derbi GPR 50cc (de '98 à '01)
- Derbi GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)
- Derbi GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04)
- Derbi GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)
- Derbi Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)
- Derbi Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2
- Derbi Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire)
- Derbi Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2
- Derbi Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire)
- Derbi Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2
- Derbi Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire)
- Derbi Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2
- Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire)
- Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2
- Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2
- Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire)
- Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire)
- Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2
- Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire)
- Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2
- Gilera GP Replica 50cc (DERBI)
- Gilera GSM 50cc (DERBI)
- Gilera H@K Euduro 50cc (DERBI)
- Gilera RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire)
- Gilera SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire)
- Gilera Sioux Enduro 50cc (Derbi)
- Gilera Zulu Enduro 50cc (DERBI)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: STR-655.21/BK
Universel, ce feu arrière Str8 Black Led's est donc prévu pour être adaptable sur tous les véhicules possédant une alimentation classique 12V dans leur faisceau électrique. Le branchement de ce feu se fait donc "fil à fil" et non avec vos cos...
Stock: En stockArticle No.: 47906
Culasse originale Derbi Euro2 (moteur EBE/EBS)
Stock: En stockArticle No.: 697002
Liquide de refroidissement Liquide prêt à l'emploi spécialement étudié pour éviter la corrosion des carters en aluminium et en magnésium. Avantages : -Sa composition permet l'optimisation du foncti...
Stock: En stockArticle No.: 77010
Pour ceux dont le budget est serré, on vous propose le 19mm PHBG ECO. Copie chinoise du Dell'Orto italien. Qualité acceptable. Un carburateur plus gros augmente non seulement le remplissage mais aussi le refroidissement interne pour une meilleure fiabilité. &nb...
Stock: En stockArticle No.: BY70.2999
Cable de gaz complet vélomoteur (avec guidon haut). Longueur : 120cm
Stock: En stockArticle No.: 109962
Rétroviseur original DERBI Senda DRD 2005-2009, look carbone, GAUCHE Monte originale pour un prix très bas. 100% Légal sur la voie publique Filet : M10/1.25mm à droite Ce rétroviseur est le modèle original des véhicule...
Autres produits intéressants:
Stock: Pas en stockArticle No.: 47505
Cylindre Handmade 70cc de chez Metrakit en fonte avec canal de refroidissement à la lumière d'échappement (comme les kits alu). Très bon avec les pots NINJA, MK Handmade etc.. Bougie appropriée : NGK indice thermique 8 ou 9. Comme ce kit ap...
Stock: En stockArticle No.: 47907
Identique à l'origine. Sans augmentation de performances. Pour toutes les DERBI après 2006 avec le moteur DERBI/PIAGGIO
Stock: En stockArticle No.: S6-7119220
Kit cylindre Stage6 Streetrace 88cc fonte, moto 50cc Derbi Euro2 Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 88cc pour Derbi Euro 2. La livraison contient les pièces suivante...
Stock: En stockArticle No.: MVT-IM2
Kit cylindre MVT Iron Max 50cc Ø40mm fonte, Derbi euro3 D50B0 à partir de 2006 Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les com...
Stock: Pas en stockArticle No.: 47765
Le must de ce qu'on peut trouver sur le marché ! Puissance, couple, qualité, performances ! Tout en 1 ! Attention: le carter moteur doit être fraisé !
Stock: En stockArticle No.: T9927020
Kit en fonte de qualité supérieur en 80cc. En tant que grand spécialiste de la fonte, TOP Perf nous propose ce kit utilisatble quotidiennement avec une bonne puissance. Pour faire fonctionenr ce kit convenablement, il faut un carbu 19 ou 21mm, un pot type Yasuni et ...
Stock: En stockArticle No.: S6-7019220
Stage6 vous propose un nouveau kit cylindre : le Stage6 BigRacing 88 cc pour moteur Derbi Euro2 La livraison contient les pièces suivantes: Cylindre 50mm en aluminium 5 transferts et lumière d'échappement à barrette, ...
Stock: En stockArticle No.: MVT-IM20
Kit cylindre MVT Iron Max 75cc Ø 48mm fonte pour moteur Derbi Euro3. Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les composant originaux, mais s'ac...
Stock: En stockArticle No.: 47885
Athena produit des cylindres de qualité supérieure reconnue par de nombreux professionnels. Le 50cc alu est un produit situé entre le level Mid Race et le Racing. Les performances en configuration "full" (allumage interne, pot racing, carburateur 19-24mm...) peut attein...
Stock: En stockArticle No.: 47775
Augmentation de puissance et du couple par rapport au cylindre d'origine. Bougie: BR9ES (culot long) Ce kit cylindre monte sur les modèles suivants: Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien mote...