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Le début d'une nouvelle ère. Exclusivement disponible et uniquement chez nous : Le premier cylindre avec structure du moule et transferts adapté en 50cc (alésage 38mm) au monde de notre propre marque "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 502 Le cylindre a &eacut...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche. Bague ...
Goujons filetés pour admission/échappement, M6x31mm, universel Tige filetée pour fixer les pipe d'admission ou les echappement sans abimer le filetage du cylindre.. Contenu : 4 x goujons, 4 x rondelles Qualité : acier zingué (Top qualité) ...
Enfin disponible ! Culasse sport de Bad Ass pour les modèles Sachs 502. Jusqu'à présent, la culasse d'origine devait être réutilisée pour le montage des cylindres spéciaux Nous pouvons désormais proposer une culasse sport d&eacu...
Rondelle de calage 12x18x0.5mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.5 mm
Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage. Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000
Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm
Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...
Ce levier de frein peut être installé sur les modèles Sachs qui ont un mécanisme de démarrage par pédale. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0248 060 005
Vis de vidange d'huile M12 x 1mm, vélomoteurs Sachs 50/2 ML/AML, 50/3, 50/4 Bouchon à vis d'huile avec un filetage M12x1. Convient aux modèles de moteurs Sachs suivants: Sachs 502 ML Sachs 50 AML Sachs 50/3 Sachs 50/4