Rondelle pour levier de frein, mécanisme de démarrage par pédale, vélomoteurs Sachs

Soupape de décompression utilisable universellement.   NE CONVIENT PAS AUX CYLINDRES SACHS AVEC AILETTES RADIALES ! MÊME SI IL SEMBLE IDENTIQUE!   Filetage : M12 x 1 mm   Longueur totale : 67 mm Longueur du filetage : 8,5 mm Longueur...

Caoutchouc  de kickstarter pour Sachs avec démarrage par kick   Dimensions: Ø extérieur : 17 mm Longueur : 61,5 mm Ø intérieur : 10 mm

Rondelle de calage 1218x1mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 1 mm

Emblème / Logo Tigra Pour les vieux vélomoteurs Tigra ! Le look original !!! Hauteur :  57 mm

Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée   Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm

Paire de caoutchoucs protection d'arrêtes. Inserts en caoutchouc adaptés aux anciens porte-bagages qui sont renforcés sur le haut. Belle réplique qui ressemble beaucoup à l'original. Était à l'origine souvent installé sur ...

Silentbloc fixation moteur pour les types de moteur Sachs 503.   Diamètre intérieur: 8.6mm Diamètre extérieur: 19.4mm Longueur: 15mm   Numéro d'article Sachs: 0260 021 008

Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage.   Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000

Pochette de joint complète, moteur vélomoteurs DKW modèle 124 Étant donné que les anciens joints ne sont généralement plus utilisables en fonction de l'âge, vous devez impérativement les changer lors d'une révision moteur....

Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux)   ATTENTION: L'arb...