Schraner Racing Technologie.. Le premier vilebrequin Puch dans la gamme professionelle sélectionnée par Scooterama.
Fabriqué en acier forgé avec bielle taillé masse, avec un trempage digne de ce nom. Cela garantit une qualité sans défaut dans la structure de l'acier. L'arbre est ainsi plus dur et plus rigide que les vilebrequins Puch "Racing" et "Low cost" sur le marché coûtant moins de 300.-.
L'équilibrage spécialement étudié pour le moteur comme le moteur Puch 1-vitesse, en prenant compte que l'embrayage se trouve sur la soie de vilebrequin elle meme.
La présence de tungstène indique clairement qu'on se trouve ici dans du haut de gamme.
L'oeil de la bielle a un diamètre de 17mm et peut donc monté avec des pistons en axe 12mm, 13mm et 14mm
La course est de 44 mm (comme certains cylindre big bore scooter Minarelli). Cela ouvre de nouvelles possibilités pour la sélection des cylindres, car jusqu'ici il n'existait pas de vilebrequin en 44mm pour Puch.
Idéal pour aussi augmenter la cylindrée et la puissance des kit Italkit 47mm
La précision et la stabilité de ce vilebrequin établi un nouveau standard dans le monde du tuning Puch.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 18312
6203 NR C3, 40/17/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure. Roulements de qualité "NTN". Vilebrequin Puch E50 côté embrayage
Stock: En stockArticle No.: 33488
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...
Stock: En stockArticle No.: 18302
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Stock: En stockArticle No.: 33487
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -...
Stock: En stockArticle No.: 38611
! Nouveauté mondiale absolue ! Carter de moteur ADDY`S 50-1A Puch. Avec ce carter de course, vous n'avez presque que des avantages et c'est le seul carter Puch E50 neuf sur le marché. Avec clapet et support de béquille Avantages : ...
Stock: En stockArticle No.: 686850
Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 ° Désignation de typ...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 34636
6203 NR C4, 17/40/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure. Roulements de qualité "SKF". Convient pour vilebrequin Puch E50 côté embrayage
Stock: En stockArticle No.: 536018
Roulement axe de piston PROX made in Japan 12x15x16mm
Stock: En stockArticle No.: 18298
Produit de chez Top Racing (par Jasil) pour les vélomoteurs Puch E50. Un bon rapport qualité/prix. Masses semi pleines. Bon produit sur avec les kits 38 et 45mm, sa classe de qualité se situe en bas/milieu de gamme Poids : 940gr. Attention : le...
Stock: En stockArticle No.: 18302
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Stock: En stockArticle No.: 38310
Votre moteur Puch ne sonne plus très bien ou vous souhaitez monter/remonter un moteur propre dont vous profiterez longtemps, alors nous avons ici le kit de révision optimal pour vous. Cet ensemble comprend tout ce dont vous avez besoin pour assembler compl&egr...
Stock: En stockArticle No.: 35372
AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Stock: En stockArticle No.: 33488
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...
Stock: En stockArticle No.: CC-17513
Vilbrequin Racing Puch automatiquequalité ECO. Pour ceux qui recherche avant tout le prix. Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé et/ou renforcé pour éviter les vibrations qu...
Stock: En stockArticle No.: 18326
Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin. Si les deux bagues d'étanchéité o...
Stock: En stockArticle No.: SCT340
Vilbrequin Racing Puch automatique avec roulements renforcés et simmering. Modèle similaire au Swiing et DMP. Un poil en dessous du Akoa.Vilebrequin de course avec bielle allégée (71 grammes). La bielle était équipée de trous de lubrifica...