Bougie NGK IFR6G-11K

Avec ce capuchon de bougie, vous pouvez voir votre étincelle à travers le plastique rouge transparent !

Bougie NGK R 105 (10,5) RACING, avec résistance, électrode pliée, culot long Ecriture bleu : avec résistance Cette bougie NGK Racing est une bougie NGK moto avec résistance. Le logo "R" de cette bougie NGK Racing signifie donc "Résistance". ...

Connecteur de bougie d'allumage noir pour montage sur le filetage. Diamètre: câble d'allumage jusqu'à 7 mm

Pour le tuning du moteur, il est important que les bougies aient les valeures thermiques respectives, sinon il y a surchauffe du cylindre. En d'autres termes, la bougie se calamine en permanence. Une bougie froide apporte plus de chaleur à la culasse. L'électrode tend alo...

Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc. Connecteur de bougie NGK, noir, coudé à 45°   Désignation de type : VB05E

Qu'elle soit 2 temps ou 4 temps, le choix de la bougie est crucial et dépend du véhicule et de l'utilisation. Les bougies d'allumage diffèrent selon plusieurs critères - longueur du filetage, diamètre du filetage et plage de chaleur.   Caract&...

Câble d'allumage racing et connecteur de bougie rouge Malossi, coudé à 90°, universel vélomoteurs, scooters, motos... Qualité comparable aux célèbres Racing Cable NGK   Longueur : 50cm Ø câble : 7 mm ...

Si une étincelle apparaît dans le testeur, la bougie est défectueuse. Important: Le testeur demande que le câble de bobine HT soit connecté à la bougie.   Longueur testeur de bougie: 125mm

Convient aux moteurs de cyclomoteurs originaux qui nécessitent cette bougie d'allumage extra courte en usine, comme par exemple le Sachs 50/3 LKH.   Modèle de comparaison NGK   BM6A   Caractéristiques techniques :   Type...

Avec ce capuchon de bougie transparent, vous pouvez, de ce fait, voir votre étincelle a travers le capuchon !