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Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence. Longueur : 83mm Diamètre : 6mm
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Le joint RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. RÉFÉRENCE D'ORIGINE: 194631 PIAGGIO VESPA FL 50 1990-1990 V5N1T PIAGGIO V...
Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale). La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de...
Vergaser Dellorto SI 24/24E sans graissage séparé pour für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T
Durite d'essence avec filtre à essence, Ø=5mm, universel vélomoteur/scooter Tuyau d'essence transparent de 1m de long en diamètre intérieur de 5mm. Inclus : 4x clip de sureté et 1x filtre à essence papier
Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...