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La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11 Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,955 mm Hauteur de compression : 24,0 ...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17'' à 19'') Egalement dit "universel " Dimensions : 21x2.25/325mm (fixation du garde boue) Longueur totale : 338 mm
Douille entretoise pour tringle de chassis, vélomoteur Puch Maxi N / S Entretoise en acier zingué. Dimensions originales. Pour le calage et fixation des tringles. (Se fixe entre le chassis et la tringle) Dimensions : Ø ext&eac...
Puch de garde-boue avant chromé comprenant entretoises et supports noir ainsi que des passe-câbles fournis. Le garde-boue n'a pas de trous sur les bords. Replié des deux côtés. Procure une finition agréable et élégante. Livr&eacu...
Garde-boue avant pour les modèles Puch Maxi. Destiné au montage avec le coude de tube que vous trouverez ci-dessous dans les accessoires. Les trous visibles sur le côté servent à monter les guides-câbles. Qualité sup&eac...
Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Des trous universels sont présents La différence avec les autres modèles de garde-boue du Puch Maxi N est que ce modèle possède de beaux évidements pour les protections lat&eac...
Pare boue avant en acier chromé (inox) avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie ! Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.
Tringle de garde-boue apprêté en poudre noire pour l'arrière du Puch Maxi N, peut également être utilisé comme un support universel. Support de garde-boue pour garde-boue arrière pour roue de 17 " Longueur totale: 300 ...