Palier anti-friction pour cloche d'embrayage, (15 x 18 x19mm) moteur Franco Morini

Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.

Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...

A l'unité !  Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.

Joint de sortie cylindre- pot échappement  pour moteurs Morini M1 et M1-01.   Neuf provenant d'ancien stock usine   Convient aux goujons M5.

Joint de demi carter moteur, Franco Morini M1- M101 (Fifty Top, Massimo California..) Joint entre les carter moteur centraux. Joint neuf d'un ancien stock usine.

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Convient pour véhicules divers comme par exemple Puch, Fantic Issimo ect

Couvercle d'embrayage - couvercle d'engrenage pour moteurs Franco Morini. Les couvercles d'embrayage sont en excellent état. Comme neuf.   Produits d'origine. Pas de réplique.   Y compris l'arbre de démarrage déjà assemblé....

Embrayage neuf provenant d'un ancien stock Pour moteur vélomoteurs Franco Morini T1 / T5 / M1   NOS usine

Pour version avec allumage électronique. Voici une pièce qui défie tous les vilebrequins du marché confondus (on ne trouve actuellement que du low cost malgré ce que certaines marques laissent penser) On remarque immédiatement que les usinages s...