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Avec le CDI Stage6, le problème des normes EURO II est définitivement résolu sur les scooters Peugeot. Certains modèles ayants le cylindre à la vertical, sont équipés d'un CDI bridé qui limite le nombre de trs/min à 8000 e...
Rétroviseur d'origine comme ceux installés à l'usine. 100% original et bien sûr homologués sur la voie publique. Pas de vis : M8/1.25mm à droite Rétroviseur au look orginal, se monte sur les modèl...
Depuis longtemps nous connaissons le traditionnel rétro F1. Stage6 a gardeé le mythe mais l'a redesigné ! Absolument magnifique et bien fait ce rétro fait déjà partie des best-seller avant même sa sortie ! Renforcé, revisité,...
Bouchon de réservoir à presser, universel Peugeot 103 (30mm) Rechange bon marché en plastique noir. Livré sans jauge Avec logo Peugeot Diamètre de la connexion : 30mm
Durite d'essence avec filtre à essence, Ø=5mm, universel vélomoteur/scooter Tuyau d'essence transparent de 1m de long en diamètre intérieur de 5mm. Inclus : 4x clip de sureté et 1x filtre à essence papier
Bobien de rechange pour le plateau d'allumage. Aussi appelée bobine haute tension intérieur. Pour allumage ancienne version avec vis platinée / rupteur Ø trous de fixation : 4,4 mm Espacement des trous : 55 mm
Il s'agit de SparkEVO One déjà configuré pour les scooters et cyclomoteurs ! SparkEVO est un boîtier d'allumage avancé pour les moteurs à essence 2 temps. Par rapport aux produits actuellement sur le marché, il propose des solutions i...
SparkEVO Zero convertit tout l'allumage à vis platinée/ruteur en un allumage électronique sans entretien. Enlevez le condensateur et SparkEVO Zero s'occupe de tout le reste. Transformer le système d'allumage à vis platinée e...
L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...
SparkEVO Zero Basiv V3 convertit tout l'allumage à vis platinée/ruteur en un allumage électronique sans entretien. Enlevez le condensateur et SparkEVO Zero s'occupe de tout le reste. Transformer le système d'allumage à vis platin&e...