Carbu Dell'Orto 22mm, sans choque/starter (pour starter automatique)

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Malossi nous propose une des meilleurs boite à clapets du marché. Dépourvue de butés et livrée avec un venturi, elle conviendra parfaitement à des moteurs tunés comme pour des moteurs compétition high-end. Pour moteur Moteur Piag...

Pipe de très bonne qualité de chez Malossi. Vous pouvez monter les carburateurs Dell'Orto PHVA origine ou 17.5mm et plus PHBG et carburateurs Polini CP 15-21mm (sauf CP EVO)

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...

Nous vous proposons de chez Stage6 une boite à clapets racing. Contient une boîte à clapets vulcanisée avec pipe d'ADM en alu injecté munie d'une arrivée d'huile et dépression, des joints avec des lamelles en fibres de verre et deux syst...

Carbu Dell'Orto 21/21mm Piaggio/Gilera

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Après avoir travaillé en collaboration avec le contructeur américain Motto Tassinari bien connus dans le domaine du cross, nous pouvons vous proposer la VForce3. Le flux est ici optimisé, grâce à la construction en V qui offre un meilleur remplissag...