Piston complet Malossi zu Zylinderkit 91630

Joints d'embase cylindre 63mm pour Kit Polini 91600 (140.0080)

Kit cylindre complet fait par Olympia pour Vespa PK 125. Fonte de qualité, 7 transferts, course 51mm. Un embrayage renforcé et un réglage du gicleur est obligatoire pour optimiser le tout ainsi que l'échappement sont conseillés.   Dans les...

Vous retrouvez ici le kit Cylindre culasse Polini 75cc (d=47mm) Vespa 50cc V50 / PK / XL en fonte de première qualité pour une utilisation Sport. Son alésage de 47mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 75cc avec une course identique à&nb...

Malossi propose ce très bon cylindre pour les PK50 et APE tricar. Bonne augmentation de perfromances au rendez-vous !     Passe pour :   PIAGGIO APE 50                &nbsp...

Roulements de bielle, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle sur les vilebrequins avec un œil de bielle de 16 mm.

Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm.   Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car   PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...

Plus que connu dans le monde du scooter tuning et du scooter racing 50cc, Polini travaille aussi énormément sur une multitude d'autres engins de petites cylindrées, notamment les Vespa. L'engouement pour les scooters en tôle est tel, que Polini propose un catalogue tr...

La culasse RMS garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix.   convient pour les modèles suivants:   PIAGGIO VESPA 50 50 1963-1967 V5A1T PIAGGIO VESPA ...

La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens. ...

Vous retrouvez ici le Kit Cylindre Culasse Polini D.69mm pour Piaggio APE TM fonte. Son alésage de 69mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 225cc, tout en conservant le vilebrequin d'origine.   Ses diagrammes assez bas favorisent le couple et pe...