Couvercle d'engrenage POLINI EVOLUTION, pour pignon fou 16mm, Piaggio 50cc

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Couvercle d'engrenage POLINI EVOLUTION, pour pignon fou 16mm, Piaggio 50cc

Le couvercle de boîte de vitesses évolution complète soulage la transmission .

Grâce à l'utilisation de roulements de haute qualité au lieu de paliers à douille dans le moteur et la transmission , la perte de charge est minimisée.

Cela permet aussi une meilleure transmission de la puissance sur les moteurs kités.

Les trois arbres de transmission sont guidés dans la couverture par billes et aiguilles. Les pertes par frottement sont réduites au minimum.

Étanchéité par joint torique

L'étanchéité du couvercle d'engrenage sur joint torique permet une vérification rapide de la transmission ou l'échange de traduction sans avoir à enlever et remettre la pâte à joints ( ennuyeux ) !

Bagues d'étanchéité en Viton - Téflon

L'arbre d'entrée de boîte est scellée par l'intermédiaire d' un joint d'arbre Viton avec lèvre d'étanchéité revêtu de Téflon .

Moins de friction = moins de chaleur = plus de puissance à la roue arrière !

Convient le couvercle d'engrenage EVOLUTION est pour 50 moteurs Piaggio nouveau type ( Hyper2 ).

Nous consulter pour choisir le bon modèle.

Convient pour les véhicules suivants :

APRILIA : SCARABEO 50 RUE RESTYLING Piaggio - SR 50 R-FACTORY ( moteur Piaggio )

DERBI : ATLANTIS 02 - BULLET -CITY- DEUX CHIC Piaggio - GP1 50 2001-2003 - GP1 EURO2 OUVERT RACE de 2005

GILERA DNA 50 - MOUVEMENT EASY - ICE - RUNNER 50 - SP - POGGIALI - STALKER - STORM - TYPHOON - TYPHOON X

ITALJET : TORPEDO 50 ( moteur Piaggio )

PIAGGIO : DIESIS - EXTREM - LC EXTREME - FLY 2T - GRATUIT - NRG MC2 -98 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG NTT - MC2 - SFERA RESTYLING - VESPA 50 ET2 - LX - 50 2T de VESPA - ZIP 50 l' AIR - ZIP 50 AIR mod.2000 - ZIP 50 Fast Rider - ZIP 50 SP H2O mod.2000

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