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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Le Leovince Scoot 4 Road est destinée aux scooters 125 et maxi-scooters équipés de moteurs 4T. Homologuée CE (Pas Suisse) Collecteur//coude et silencieux en acier AISI 304 soudures TIG. Afin d'en améliorer les performances tout en limitant le bruit, ...
La clavette d'embrayage RMS pour Vespa PX 80 - 200cc / T5 / Rally guider l'embrayage sur le vilebrequin, à remplacer impérativement par une nouvelle lors d'une révision de l'embrayage. Cale / demi-lune de RMS pour positionner la cloche d'embrayage sur le...
Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en gris. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 651029
C'est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d'adhérance de la courroie et avec l'angle recalculé afin d'augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour l...
Il est possible d'utiliser la culasse originale. Pour des performances décuplées, vous pouvez commander la culasse 4 soupapes Malossi V4 (74-75,5mm) qui possède la référence : 151200 APRILIA: SR Max i.e. 125 SR Max 125 4-t LC &...
Bulle transparente d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc jusqu'à 2007. Ce pare-brise protège du vent et des intempéries. Numéro de pièce de rechange d'origine : 654451