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Cylindre solide de la marque DMP, qui est fourni avec une membrane et un collecteur d'admission. Puisqu'il s'agit d'un cylindre de 45 mm, le carter n'a pas besoin d'être usiné pour l'assemblage. (sans l'anti kit bien sûr) Nous recommandons au moins un carburateur de 1...
Kit cylindre Athena 45mm à clapets en pièce détachée. Même kit que le 18010, mais sans carbu, membrane et pipe ! Livré sans clapets, sans carbu, sans joints et sans pipe.
Réplique d'embrayage à 3 mâchoires pour moteurs Puch Maxi E50, équipé de patins d'embrayage en aluminium plus légers. Bien adapté comme embrayage de remplacement dans les moteurs standart ou légèrement tunés. En r...
Cette plaque s'adapte sur l'entraxe des clapets d'un cylindre Gilardoni Italkit Avec cette base, vous pouvez souder vous-même votre pipe d'admission. Fabriqué en acier au laser de 5 mm d'épaisseur, avec un trou de 32 mm au milieu.
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 41 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 41.8 mm Diamètre des trous : 6,3 mm Epaisseur : 1 mm Passe sur les modèles suivan...
Set de joint haut moteur MK 47 petits transferts contenant : joint d'embase, joint de pot, joint de culasse et joint d'admission. Pour cylindres/ kits 47mm Metrakit petits transferts réf. 18250
Protection décorative pour différents modèles de Puch. Le capuchon de protection est utilisé pour protéger le décompresseur de la saleté et des chocs. Nous achetons cette pièce de rechange NOS neuve de notre fournisseur....
Cale en aluminium pour réorienter la boite à clapets de 8mm. - Inclinaison du carburateur dimimuée - Montage des grosses boite à clapets possible - Meilleur flux dynamique - Légère augmentation du couple