Gicleur principal Dell'Orto SI (Vespa), taille 106

Piaggio Vespa 125 Primavera pour carburateur 19/23mm   (R.O. 112869)   Attaque de fixation au carbu : 23mm   Le carburateur Dellorto PHBG (avec collier) doit avoir une douille étanche de 23 mm installée, généralement le carburat...

Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale). La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de...

Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Mousse de filtre à air, PIAGGIO X8 125cc 4T Débit original, modèle spécifique. Psse pour : Piaggio Fly 125 Piaggio X8 125 Vespa LX Vespa LXV 125

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...

Pour alimenter les gros kit Malossi en 30mm, ce kit admission apportera nettement plus de puissance et n bien meilleur refroidissement interne (fiabilité et longévité) Fonctionne avec les composant originaux mais préfère un pot déchappement libre et...

L'italien Malossi est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché. Les pièces de moteur Malossi se distinguent par la qualité de leurs matériaux et leur excellente finition.   Le kit d'admission Malossi PHBL 25 Vespa S...

Soufflet de carburateur cadre pour Vespa PX80-200 E Lusso / `98 / MY / `11 / T5, 8 nervures   Numèro OEM Piaggio pour comparaison: 179803 - 227205   convient pour:   VESPA 125 VNT1-2 `60-`62 VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 VNB2-6T VE...