Boîte à clapets d'origine TNT Ludix/Jet force

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Lors de l'installation d'un plus gros carburateur, le collecteur d'admission d'origine (bridé) doit être remplacé par un "non bridé". Nous vous proposons ici un collecteur d'admission sans étranglement. Pipe d'admission pour tous les carburateurs Dell'O...

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Kit de réparation carburateur pour Gurtner / Peugeot / Kymco. Set de réparation complet avec toutes les pièces détachées nécessaires telles que aiguilles, joints, gicleurs etc... Nous avons pour vous de petites pièces de carburateur &agra...

Carburateur indentique à la monte constructeur sur les moteurs Peugeot horizontaux. Starter électrique monté Performances et optique 100% origine.

Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...

Très bon carbu en 22mm avec dépression et huile. La pipe d'origine ne peut plus être utilisée, c'est pour ca que Stage6 inclu la pipe dans le set. Livré avec choque/starter électronique. Gicleurs en 6mm.  

Avec ce kit vous pourrez enfin et simplement monté les carbus suivant : Dell'Orto PHBG 15-21mm, Dell'Orto PHVA 16-17.5mm. Très indiqué pour ceux qui recherchent à régler convenablement leur scooter. Le carburateur d'origine n'est franchement pas tr&eg...