L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large.
Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mais par contre vous aurez votre maximum de puissance plus bas et plus haut dans les trs/min. Donc le moteur sera bien mieux exploité dans tous ses régimes.
Allumage performant avec stator à 2 points de fixation.
Le gros + c'est bien la sortie de courant pour les phare ou une pompe à eau électrique, ce qui est rare pour ce genre d'allumage !!
Profitez directement de cette technologie pour améliorer les performances de votre moteur et fiabiliser le système d'allumage.
Le limitateur de vitesse permet de brider le moteur a 5000 tr/min !
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