Levier de décompresseur, PUCH Maxi S catalysé / Supermaxi

Egalement utile pour les levier d'embrayage. Avec ce tendeur on peut compenser la tension du câblew facilement.

Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement et look typique des vélomoteurs d'époque. Attention : pour le montage du câble de gaz vous devez utiliser le serre-câble 17804 !! Regardez dans les accessoires relatifs proposés.

Levier de frein universel "Magura"   - MAGURA pièce d'origine   - Référence MAGURA d'origine 720 078   - Aluminium - levier en métal poli   - Longueur totale d'environ 135 mm   - Epaisseur extéri...

Levier de décompresseur noir, imitation, montage à gauche Reproduction du levier Magura original. Pour montage du côté gauche du guidon, ce levier de starter/choque est adaptable sur les diverses armatures de poignées Magura..

Embout  en laiton avec trou pour soudure.   Dimension :   Longueur : 6.0mm Ø extérieur : 6.0 mm Ø intérieur : 2.0 mm

Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...

Écrou de guidage demarrage moteurs Puch ZA50

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

Poignée de frein /embrayage "old school" gauche grise, alu injecté (non-arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également ...

Poignée de frein dans le style d'origine. Avec une fin arrondie. Levier de frein chromé en aluminium Bien sûr, il peut également être utilisé comme levier d'embrayage.   Attention: Ce levier n'a pas de levier de démarrage / d&e...