Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents
Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale.
Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse.
Attention : en mettant trop grand le moteur n'arrivera pas a tirer la transmission et ne donnera pas toute sa puissance. Donc mauvaise accélération et vitesse moyenne.
Transmission adaptée aux Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 Velux, Manet, KTM GP30, etc.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 34763
le set contient : axe de pédalier, manivelles, paliers, clavette, rondelle de butée, rondelle ressort et rondelle de calage Il s'agit de toutes les pièces individuelles qui sont installées sur l'ensemble du système de pédalier Axe de...
Stock: En stockArticle No.: 20451
Avec réflecteur intégré. Modèle de basse qualité (éco) Pédales vélomoteur avec filetage 9/16'' = 14mm
Stock: En stockArticle No.: 20510
Barre de selle Puch Maxi diamètre 30mm. Chromée
Stock: En stockArticle No.: 20500
Réplique de la selle Denfeld. Prix super serré, cuir, à mousse, cerclage chromé et trousse à outils. Un des best seller. Universelle avec barre de selle 22mm Longueur ~ 29 cm Largeur ~ 22 cm Hauteur ~ 9 cm Fa...
Stock: En stockArticle No.: MOTOREX_1.7
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Stock: En stockArticle No.: 16270
Contacteur avec arbre de câbles pour phare avec feu de position et feux de croisement (coupe circuit à presser inclus.) Interrupteur avec câble. Prêt à brancher pour les phares, le stationnement et les feux de croisement (y compris le bouton de cour...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 18636
Attention : en mettant trop petit le moteur n'arrivera pas a tirer la transmission et ne donnera pas toute sa puissance. Donc mauvaise accélération et vitesse moyenne. Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite cou...
Stock: En stockArticle No.: 18615
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Stock: En stockArticle No.: 18612
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Stock: En stockArticle No.: 35857
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Stock: En stockArticle No.: 18645
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Stock: Pas en stockArticle No.: 38070
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Stock: En stockArticle No.: 18654
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Stock: En stockArticle No.: MT21657021
Couronne PUCH MANET (1/2 x 3/16"), 51 dents Diamètre Int: 98mm
Stock: En stockArticle No.: 34855
Kit visserie pour fixation de couronne type Torpedo Le set comprend: - 4 vis acier chromé (M6 x 12) - 4 écrous (M6, taille de clé 8mm, acier zingué) - 4 Plaque de sureté en acier chromé
Stock: En stockArticle No.: 39321
Avec différentes taille de couronnes, on peut varier la vitesse ou l'accélération. Une grande couronne améliore l'accélération et une petite couronne augmente la vitesse de pointe. Bien sûr il ne faut pas mettre beaucoup trop petit car sou...