Capteur allumage "Pick up", scooter Piaggio/Gilera 50cc

Boîtier d'allumage Malossi variable, sans limitation de tours avec antiflic, avec bobine. Attention : n'est pas compatible sur les modèle avec anti-démarrage ! Augmentation de la vitesse grâce au nombres de tours non limité. Ne procure pas la m&ecirc...

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mais pa...

Bouchon d'allumage en silicone rouge : fiche anti-brouillard, absolument étanche. Coudé à 90 ° degrés. Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm

Volant d'inertie en option (300 grammes) pour l'allumage à rotor interne Stage6 R / T En ajoutant un volant, le moteur monte plus lentement, mais avec une réponse beaucoup plus douce, ce qui est très important sur les itinéraires de circuit. Selon la co...

Boîtier d'allumage Malossi sans limitation de tours avec bobine. Attention : n'est pas compatible sur les modèle avec anti-démarrage ! Augmentation de la vitesse grâce au nombres de tours non limité. Ne procure pas la même augmentation de puiss...

Comme original mais sans limite de tours/min. Permet d'atteindre des vitesses plus élevées.

L'alternateur ou le système d'allumage se compose généralement d'un stator avec des bobines et d'un rotor/roue polaire avec un aimant. Les composants défectueux doivent bien entendu être remplacés en cas de défaillance.   Allumage en ...

Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...

Avec ce capuchon de bougie, vous pouvez voir votre étincelle à travers le plastique rouge transparent !