CDI TNT CPI Supermotard/Supercross 50 2-t

Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...

Passe sur beaucoup de modèles Honda, Peugeot, Piaggio, CPI.   Attention, conservez la longueur de câble initiale.

Avec limitation réglable, pour véhicules sans immoobilisaeur seulement.

Plateau à bobines/stator d'allumage CPI 50cc SM/Cross de rechange pour un bon prix Modèle à  8 bobines !!

Allumage complet 12 bobines Power Up (Moric) Minarelli AM6, Remplacement peu coûteux de la pièce d'origine avec 100% de précision d'ajustement.   Les allumages défectueux sont très difficiles à vérifier sans outils de mesure sp&e...

L'allumage MVT Millenium est le seul à posséder un rotor mono bloc forgé. Testé jusqu'à 22000 tours /mn il reste une valeur sûre pour une utilisation sur route ou circuit. L allumage Millénium possède une avance variable analog...

Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...

Allumage complet avec stator (8 bobines) et rotor, adapté aux motos suivantes avec moteur AM6.   Nombre de dents : 73   Passe pour : SM Supermotard 50cc SMX 50cc SX Supercross 50cc Déclencheur SM 50cc (AM6) Déclencheur X Enduro ...

Top Performances propose une version améliorée de la bobine originale. Prévue pour les moteurs Minarelli AM6. Elle offre une avance variable ce qui est un + contrairement à l'origine fixe. Livré avec fil et capuchon de bougie.   Atte...