Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, Sachs 50/2,503 2 vitesses manuelles

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...

Arbre de kickstarter, longueur 144mm, moteur Sachs 50/2 et 50/3 Axe pour démarrage au kick des modèles :   Longueur totale : 144 mm

Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 50/2, 50/3 + 50/4 Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Une fiche de montage est fournie. Qualité : acier zingué

Pour l'axe du sélecteur et embrayage  des SACHS 503-2AL CH/ 2BL CH

Rondelle de blocage 12 mm ondulée qui sert, par exemple, à fixer des pignons ou des écrous. Fabriqué en acier inoxydable -> donc antirouille.   Dimensions:   Ø intérieur : 13 mm Ø extérieur : 23,5 mm ...

Arbre de sortie de boite conique (pignon final), moteur Sachs 2 vitesses manuelles 50/2 Axe de transmission pour moteurs Sachs 502 ML à vitesses manuelles. L'arbre de pignon peut également être utilisé avantageusement à la place de cylindrique...

Pour les moteurs SACHS 502 und 503 avec vitesses manuelles.   Numéro SACHS Original : A1555 Diamètre intérieur : 20.9mm Diamètre extérieur : 32mm

Rouleau cylindrique d'embrayage (entretoise de pression) SACHS 503-2AL CH/2BL CH   Diamètre : 4.5mm Longueur : 6mm   Numéro de série Sachs original : 0232 107 000

Levier d'embrayage moteur pour les types de moteur Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle.   Alpa Kristall 502 Alpa Oltenia FZ Alpa Sport 502 Alpa Tornado 502 Caravelle M25 Caravelle S40 Comet L FZ Eiger 502 Goericke 302 BM Goerick...

Set complet de vis et clip pour moteurs SachsSachs 50/2, 50/3 + 50/4 Très pratique pour changer toute la vieille visserie sans se prendre la tête. Qualité acier zingué Nombre de vis : 40