Rondelle cloche d'embrayage MBR 15x22x2.0mm Puch E50

Diamètre interieur : 94,5cm Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50 :   - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage origina...

Ressort pour couvercle de carter d'embrayage des Puch 1 vitesse automatique type E 50 équipés d'origine du démarrage à kick.

Caoutchouc de kick pour cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur de kick. Important pour ne pas endommager le carter.

Levier de kick qui peut être monté sur les moteurs Puch avec un mécanisme de kick. L'arbre de kick doit être fraisé sur le côté pour que vous puissiez monter ce système.   Livé avec ressort et bagues   Num...

Mâchoires d'embrayage de rechange pour les embrayages Akoa. Peut bien sûr également être monté sur des plaques de base d'origine à 3 mâchoires.   Avantages de ces masselottes d'embrayage :   ⦁ patins longs ...

Joint de couvercle d'embrayage moteur PUCH Maxi E50 (pour modèle à kick)

Rondelle de calage traitée entre la cloche et le moyeu. Très important ici d'avoir une qualité et dureté haut de gamme pour la durée de vie.   Caractéristiques :   - Acier ressort - Trovalisiert - Nitruré (tr...

Ces cales sont nécessaires pour précontraindre les ressorts d'embrayage ou diaphragmes d'un embrayage KTM SX50 :   - Version économique, se plie assez rapidement - poinçonné - Épaisseur : 0,5 mm - 6 pièces/ensemble

Embrayage AKOA 3 machoires rouge (patin long), vélomoteur Puch E50, Réplique d'embrayage à 3 mâchoires pour moteurs Puch Maxi E50, équipé de patins d'embrayage en aluminium plus légers. Bien adapté comme embrayage de remplacem...

Cloche volant d'embrayage 21 dents Puch E50. Spécialement soudé pour que le pignon ne puisse plus se détacher de la cloche sur les moteurs qui ont plus de puissance que l'original.   Attention : Les encoches (rainures) du circlips ressort pour le plateau de d&...