Pignon d'entraînement Kickstart E50

Ressort de kick Puch pour moteurs E50 pour mécanisme de démarrage kick. Spécialement pour les moteur avec démarrage au kick. Ne passe pas les les E50 avec plateau de pression (à la poussette)

Ecrou de fixation M10x1, développé spécialement pour les moyeu d'embrayage MBR- KTM SX50.   - Couple de serrage : 35-40 Nm - Filetage type vilo Puch Maxi E50  (M10x1mm)

Coche d'embrayage E 50 qui ne fonctionne qu'avec un système à kick ou un démarreur type lanceur. Cette cloche n'est ps compatible avec le système traditionnel par poussette (plateau de pression embrayage)   Avantage:   - Le plus gra...

Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Reproduction eco. Changement régulier sur les moteurs kités

Embrayage Racing High End qui se monte sur tous les modèles Puch à moteur E50 tels que Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Grâce au revêtement spécial sintérisé et cuivre fritté, ces revêtements peuvent supporter de lo...

Poussoir d'embrayage pour plateau de démarrage, moteur Puch Maxi E50 Rechange pour le démarrage à la poussette

Embrayage partir d'anciens stocks. Jeu de garnitures d'embrayage adaptées aux embrayages à chaussures Puch 2 d'origine. Sera livré avec ressort d'embrayage et vis / vis de tension.   En raison de la longue durée de stockage, les masselottes ...

Plaque de renfort indispensable pour les moteur courses. Cette plaque évite la déformation de l'embrayage qui est le point faible des Puch Maxi.   Attention : vous devrez faire des trous et tarauder les axes des mâchoires pour fixer le renfort

Joint de couvercle d'embrayage moteur PUCH Maxi E50 (pour modèle à kick)

3 spacer fournis (épaisseur de 0.5mm) réalisés à la découpe laser. En acier inox. S'adapte sur les machoires d'embrayage du modèle KTM SX50. Si la mâchoire est légèrement usée, vous pouvez restaurer la configuration d'ori...