Stator d'allumage életronique, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer

Allumage électronique complet avec bobine CDI pour Piaggio Ciao, SI, SI PTT, Boxer, Bravo, Grillo etc..   Les avantages intéressants : - Calage d'allumage optimal à n'importe quelle vitesse, résultant en plus de couple et de puissance - Fort...

Ce support est fixé au moteur Piaggio à la place du condenseur. Attention uniquement si vous avez installé un condensateur externe ou une Spark Evo Box.   Le support est en plastique et peut être facilement fixé avec la vis d'origine. ...

Bobine d'allumage de bonne qualité (made in italy). Au détail pour les vélomoteurs Piaggio avec allumage à rupteur (vis platinées). Origine italie (CIF)   Attention : La bobine n'est pas Plug 'n' Play. Un câble non isolée...

pour Moteur Simonini 100cc 10290

Disjoncteur de la meilleure qualité OEM, adapté aux moteurs de cyclomoteurs Piaggio / Gilera avec allumage par contact. Comme les problèmes liés aux vis platinée de marques se posaient de plus en plus, nous avons longuement étudié le march&ea...

Dans la préparation des moteurs, on porte souvent peu d'attention à l'allumage. Ce composant pourtant a une importance vitale étant donné que c'est lui qui gère le moment exact où faire jaillir l'étincelle au niveau de la  bougie, e...

SparkEVO Zero Basiv V3 convertit tout l'allumage à vis platinée/ruteur en un allumage électronique sans entretien. Enlevez le condensateur et SparkEVO Zero s'occupe de tout le reste.   Transformer le système d'allumage à vis platin&e...

Poids d'inertie. Volant moteur supplémentaire pour les vilebrequins d'origine avec bande de soupape rotative en relation avec le nouveau système d'allumage Polini EVO. L'allumage Polini Evolution est très similaire à l'allumage Malossi, mais ils ont pens...

Stator d'allumage életronique 2.0, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer modèles sans clignotants, 1 câble d'alimentation

Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo.....