Kit carburateur 26mm Malossi MHR Minarelli AM6

Meilleurs remplissage que l'origine, docn également un meilleur rendement

Avec raccord d'huile,de dépression et starter manuel. Un grand classque éprouvé depuis des dizaines d'années ! Modèle DS montage souple destiné aux moteurs sport et milieu de gamme (mid race) Pour les configurations racing préf&eacute...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Malossi propose son kit carburation en 28mm. Performance en hausse sur les moteur fortement kités. Voici un kit carburation bien complet en 28mm VHST Dellorto, d'une pipe d'admission rotative, d'une boîte à clapets VL6, d'un filtre à air E6 et un robinet...

Reproduction de la boite originale pour un excellent prix. Adaptable sur tous les moteurs Minarelli AM6

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.