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Pour ce phare les ampoules suivantes sont compatibles : réf : 16101 (BA9s) Pensez bien a commander les ampoules en même temps que le phare. Passe sur divers vélomoteurs comme : Puch Maxi; Sachs 503, Sachs 502, Puch Velux, puch X30, Kreidler
Pipe d'admission, modèle court, Sachs 503 2AL / 2BL Pipe spécifique pour les vélomoteurs avec moteur Sachs 503. Diamètre extérieur : 20 mm Diamètre intérieur : 15 mm Espacement des trous : 32 mm Type de vis : M6 ...
Jeu de goujons pour cylindre Sachs 503. Vous recevrez 4x goujons pour le montage du cylindre sur le bloc moteur et 2x goujons pour la pipe d'admission. Vous pouvez trouver les écrous pour cela dans les accessoires ci-dessous. 4x M6 x 35 mm 2x M6 x 25...
Pour palier aux problèmes connus de fuite sur les système de décompresseur à soupape. Vis galvanisée pour fermer les trous de décompression. Se visse avec un tournevis à tête plate. Le joint est fourni ! ...
Jeu de joints complet adapté au nouveau cylindre Akoa Power 40 et 41mm Les joints suivants sont livrés dans ce kit : Culasse de cylindre Embase cylindre Admission Passe sur tous les moteurs Sachs 503 refroidis par turbine (503 2...
Outils spécial et indispensable pour démonter le volant magnétique Puch Maxi. Passe aussi pour les moteurs Beta FA 72 (vélomoteurs Cilo) avec volant magnetique AET entre autres.. Bien sûr est est recommandé Avec cet outil spécial - ex...
Silent bloc anodisé gris 19,2x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se défor...
Vilebrequin type origine Sachs adapté aux cyclomoteurs automatiques Sachs 503 AB-CH à 2 vitesses avec cylindre refroidi par air (jusqu'au numéro de moteur 11'065'712) Longueur toale côté embrayage : 64 mm filetage : M10x1 Longueur totale c&o...
Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche. Bague ...
Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs Tuning. Diamètre intérieur : 14 mm Diamètre etérieur : 18 mm Largeur : 13 mm
Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK Diamètre intérieur : 15mm D...
Cylindre à clapets de reproduction moderne pour moteurs Sachs 50/2 refroidis par turbine Fonderie aluminium de bonne qualité avec traitement nikasil. Bien sûr plus durable que la fonte grâce aux meilleures propriétés thermiques de l'aluminium all...
Pour cylindre réalésé. 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur. Diamètre : 39.50 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm Convient pour Sachs 502 ...
Jeu de gomme anti vibrations/silent bloc avec : 1x Entretoise 2 x Silentblocs pour les supports moteurs des motorisations Sachs 503,504 et 535 Dimensions silent-bloc : Diamètre intérieur : 11.6mm Diamètre extérieur : 22mm Longueur :...
Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...
Joint pour le bouchon de remplissage des moteur Beta 512 et 521 Passe pour les vélomoteurs suivants : Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...